So, hab heute meinen neuen LMM vom Subihändler geholt und war mehr als überrascht das der nur ~60,- Euro gekostet hat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kurzer Anruf bei Nissan, wo mir ein Preis von 433,- Euro!!! gesagt wurde, kann ich also preißmäig überhaupt nicht bestätigen.
Da freut einen das schrauben gleich wieder viel mehr
Also LMM getauscht, Problem ist zwar merklich besser geworden, aber noch nicht ganz beseitigt
Zitit:
"Funktion des Klopfsensors, des Neutralschalters und der Lambda-Sonde können mit dem Subaru-Select-Monitor geprüft werden."
Hab ich leider überlesen, werd ich morgen nachholen. Vielleicht kann mir der "Supercomputer" etwas sagen *ggg*
EDIT:
Alle Funktionen einwandfrei
Was mir heute noch aufgefallen ist, das mir der Motor, als ich zur Ampel im Leerlauf rollte, abgestorben ist
Ist mir jetzt schon 2 mal passiert. Der Leerlauf stimmt aber laut Subihändler. Der liegt zw. 750-780 U/min.
Ratlosigkeit wird größer
In der nächsten Woche werden wir den Zahnriemenservice machen und Kühlflüssigkeit austauschen (hab zZ nur -14Grad
)
Vielleicht werf ich auch mal die Airbox raus und bau nen normalen Luftfilter ein.
Wären vielleicht die Zündkerzen auch ne Option zur Problemlösung? Wir werden uns die mal auf jeden Fall mitansehen.