Zitat
Original von Tribal_STi
@ sonicblue
An einem Turbomotor ist es schlecht, die Verdichtung nochmehr zu steigern.
Wenn schon, diese zu reduzieren, auf 8.0:1 und das ganze dann neu abstimmen lassen per EcuTek.
Zitat
Original von Dj.C
Also ich hatte da an so etwas gedacht.
Zylinderkopfbearbeitung bestehend aus:
- Aufweiten und Polieren der Ein- und Auslass- Kanäle (Strömungsoptimierung der Kanäle)
- Ventilbearbeitung (strömungsoptimiert)
- Erneuerung der Ventilschaftdichtungen
- Nach Absprache Erneuerung der Ventilführungen
- Sitzringbearbeitung (Aufweiten und strömungsgünstig gestalten)
- Zylinderkopf- Planen nach Wunsch
nur ohne planen würde mir noch ne andere kopfdichtung holen HKS oder so.
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