Ich würde den Crawford S4 mit 2.6l nehmen (bzw. habe sogar irgendwo einen davon rumliegen ;-). Der ist sehr standfest (läuft offenbar mit über 750 wheel HP!), hat bereits mit 9.5 Sek. die Viertelmeile geschafft: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=107760
und basiert auf dem EJ25 (ist also relativ seriennah). Wenn Du zuviel Geld hast, kannst Du auch den neuen S5 mit 2.65l nehmen. Die R-Motoren basieren meines Wissens auf dem alten EJ22. Sehe nicht viele Gründe, die für die R-Motoren sprechen, es sei denn, man will unbedingt den R4 mit 2.8l.
Aber die Crawfordleute sind sehr kompetent und serviceorientiert. Sie werden Dich bestimmt gerne beraten.