<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Beim UNICHIP wird eine Abstimmung auf einem Leistungsprüfstand gemacht. Da wird der Motor stufenweise um 600 U/min abgestimmt und bis zum Drehzahlbegrenzer getreten. Nicht dauernd natürlich, aber zur Kontrolle und Datenaufzeichnung ist das eben nötig. Deshalb sollte der Motor eingefahren sein. 10000 km sind gut aber man kann das schon früher machen (evtl. ab 4000 km).
Andreas
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Danke Andreas,
aber wie sieht's mit den Kosten aus?
Und wie mit der Haltbarkeit nach dem Tunen?
Mir ist zwar klar, das Tuning immer die Lebensdauer eines Motors herabsetzt aber das wird von Fall zu Fall unterschiedlich sein. Gehen die bei Boemanns bis an oder bis weit über die Grenze des vertretbaren (geschätzt)? Ich denke nämlich, das 35 PS Mehrleistung das Motörchen ganz schön stressen.
Gruß
Mac