Hallo Subaru-Community,
Also, von Anfang an, vor ein paar Monaten hab ich mir mein Traumwagen gekauft, ein Impreza GT. Ein Italien-Import der erst 1 Winter in Deutschland verbracht hat, also komplett Rostfrei.
Nun hab ich letzten Montag ein Ölwechsel machen lassen, Motul 300V Power 5W40 und den rosa STI Ölfilter. Nach nur 4 Tagen ist mir am Freitag, beim gemächlichen beschleunigen im 5ten von 160km/h auf 180km/h der Turbolader verreckt(hab ein APEXI AVC-R drinnen). Erst knallte es, dann zischte es, und dann fuhr er nicht mehr schneller als 40-50km/h. Also fuhr ich auf ein Feldweg raus, als ich ausstieg sah ich sofort das er aus dem Endtopf schwarz rausqualmt. Als ich die Motorhaube aufmachte stand ein Druckluftschlauch schräg nach oben(siehe Foto vom Teil, der linke Schlauch war ab, keine Ahnung was das für ein Teil ist), der Motor war die ganze zeit kurz vor dem Absterben, wie wenn er auf 2 und dann nur auf einem Zylinder laufen würde. Also hab ich den Schlauch wieder reingesteckt, aber nichts geschah. Dort konnte ich nicht stehen bleiben, also fuhr ich noch ca. 2km über Feldwege richtung Zuhause, wie gesagt 40-50km/h. Der Motor lief die ganze Zeit unrund. Bevor es bergauf ging ließ ich mich dann doch abschleppen.
Nachdem ich dann abgeschleppt Zuhause ankam, ließ ich den Motor erstmal abkühlen. Am nächsten Tag startete ich ihn wieder um die Videos zu machen, da lief er nicht mehr so unrund??
Mit AK-Motorsport hab ich schon Kontakt aufgenommen, ich hab wohl zu dünnes Öl ausgewählt. Zu AK-Motorsport sind es 350km, allein den Wagen dort hinzubekommen würde mich schon um ein paar 100€ erleichtern, wenn ich das schon machen würde, würde ich ihn auch gleich auf 350PS tunen lassen.
Leider hab ich noch garnicht soviel Geld angespart, damit rechnet man ja nicht, also bräuchte ich ein Kredit von der Bank(auch schei_e).
Oder ich probier irgendwo ein gebrauchten TD05 herzubekommen in der Hoffnung der Motor hat nichts abbekommen und funktioniert mit dem gebrauchten Turbolader wieder, wenigstens eine Weile. Nur leider sind die Turbolader für die `93er unglaublich selten.
Was würdet ihr machen, gleich zu AK-Motorsport und ein Kredit aufnehmen, oder auf ein gebrauchten TD05 warten, selber einbauen und hoffen alles funktioniert. Hab noch 2 Videos hochgeladen, auf denen sieht und hört man aber nicht so deutlich wie der Motor läuft, der vibriert auch brutal.
http://www.youtube.com/watch?v=uOItj9caR0c&hd=1
u.
http://www.youtube.com/watch?v=uCf3v9Qa2…channel&list=UL