So, ich war mal tätig und hab das genannte Teil raus.
Die ganze Sache habe ich vom Motorenraum aus gemacht.
Hat gerade mal knappe 10min. inkl.Reinigung gedauert.
- Luftleitkanal entfernen
- 2 Klammern lösen
- 1.Schlauchbride lösen
- Elektrischer Anschluss ausklinken
- Ansaugschlauch und 2 Befestigte Leitungen rechts unten am Gehäuse nach aussen lösen
- hinterer Teil entfernen
- Filter weg
- innen im Vorderen Gehäuse eine Mutter lösen (vorsicht nicht dass ihr die verliert)
- rechts ist ebenfalls noch eine Schraube (Gummigelagert) nur anlösen
- jetzt das Ganze nach links drücken , ausheben und Resonator ausklinken
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
Gehe dann mal testen