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weissertraum

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41

Sonntag, 6. Mai 2012, 21:19

@creative
gehe davon aus , dass du deinen raus hast.
welche Erfahrung hast du seither.
Geräusch , Ansprechverhalten?

gruss

creative

Fömi im Impreza GT Club

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42

Sonntag, 6. Mai 2012, 21:27

Mein Resonator ist eingebaut.

Allerdings: Ohne Resonator hört man ziemlich deutlich das serienmäßige BOV. Außerdem ist das Ansauggeräusch beim Beschleunigen ab ca. 3000u/min ein ganzes Stückchen lauter....

weissertraum

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43

Sonntag, 6. Mai 2012, 21:32

na dann will ich mal schauen wie das bei mir tut.
hab bereits einen anderen Filter eingebaut und das macht jetzt schon mächtig zissssscccchhhhhh.
danke

-SCHNITZEL-

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44

Samstag, 12. Mai 2012, 17:17

da wollt ich das ding heut auch mal rauswerfen, und dann?
rad runter, radschale raus, unters auto gekrabbelt und reingeschaut: komisch, da is ja gar keiner mehr drin :D
da war wohl einer schneller

weissertraum

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45

Samstag, 12. Mai 2012, 18:00

@-SCHNITZEL-: so viel Mühe und dann is Nix. :D

Kannst du dich erinnern?
Ist das Loch vergrössert worden oder war effektiv nur der Behälter ausgeklinkt worden.
Wurde zusätzlich noch ein feiner Schaumstoff wegen dem Schmutz angebracht?

Gruss

-SCHNITZEL-

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46

Samstag, 12. Mai 2012, 18:03

Ist nur der Behälter rausgekommen.
Kein größeres Loch und auch kein Schaumstoff.
Der wäre ja sowieso Quatsch, direkt dahinter kommt ja der Luftfilter der für saubere Luft sorgt.
Und so viel Dreck fliegt da unten ja nicht durch die Gegend.

weissertraum

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47

Donnerstag, 17. Mai 2012, 10:48

So, ich war mal tätig und hab das genannte Teil raus.
Die ganze Sache habe ich vom Motorenraum aus gemacht.
Hat gerade mal knappe 10min. inkl.Reinigung gedauert.
- Luftleitkanal entfernen
- 2 Klammern lösen
- 1.Schlauchbride lösen
- Elektrischer Anschluss ausklinken
- Ansaugschlauch und 2 Befestigte Leitungen rechts unten am Gehäuse nach aussen lösen
- hinterer Teil entfernen
- Filter weg
- innen im Vorderen Gehäuse eine Mutter lösen (vorsicht nicht dass ihr die verliert)
- rechts ist ebenfalls noch eine Schraube (Gummigelagert) nur anlösen
- jetzt das Ganze nach links drücken , ausheben und Resonator ausklinken
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

Gehe dann mal testen :D

AlCaponic

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48

Samstag, 19. Mai 2012, 00:08

@ weissertraum

Na meister, erzähl mal... Hats denn soundtechnisch derbe was verändert? :s_hoff:
Ich warte immernoch auf meine teile... :burn:
Die Lieferzeit ist nun schon 3 mal so lang wie besprochen...
Naja, hier im Forum hatten einige am selben ort, die selbe problematik!
:popkorn: mal abwarten...

Gruzz

Bonescareface

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49

Dienstag, 22. Mai 2012, 16:17

Hallo
Wollte heute mein Resonator ausbauen, wollte mich aber ers mal hier schlau machen.
Gut habe mittlerweile verstanden das es mehr luft ansaugt und ein bessers sound hergibt! Aber........wie ist es mit nachwirkungen nach gewisser zeit? Habe jetzt hier im forum schon vieles gelesen, aber nie war man schlüssig.
Wie ist es wegen der warmen Luft die gesaugt wird und klopfen am motor oder auch leistungsverlust????
Möchte nämlich gleichzeitig auch noch ein Cosworth High Flow Synthetic Air Filter Subaru Impreza 08- montieren!
Hoffe jemand kann eine konkrete antwort geben!

50

Dienstag, 22. Mai 2012, 17:10

Ist alles kein Problem, brauchst kein Map dafür. Nachwirkungen... naja es kommt halt mehr Dreck durch, der dann direkt zum Turbo geht wo die Schaufeln es abfangen, der Rest kannst dir ja selber ausdenken was das bedeutet ;)

weissertraum

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51

Dienstag, 22. Mai 2012, 19:07

naja es kommt halt mehr Dreck durch, der dann direkt zum Turbo geht wo die Schaufeln es abfangen


Naja , nie unter 4,500 U/min fahren dann schleuderts den Dreck hinten raus. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Spass beiseite ; Der Filter machts!

Teste es aus und kontrolliere den Filter regelmässig.

52

Dienstag, 22. Mai 2012, 19:18

@weissertraum:
Klar ist der Sound sportlicher und es zischt ein bischen mehr, deswegen machen wir es ja alle :-))
Doch der Luftfilter muss eine funktion erfüllen und das ist nunmal den Dreck auffangen und wenn der Resonator weg ist kommt halt mehr Dreck im Luftfilterkasten wo auch besser durchkommt bei einem Sportluftfilter deswägen zischt ja auch das Ganze mehr, aber man muss sich halt bewusst sein das enventuel der Turbo früher gewechselt werden muss ;-)

weissertraum

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53

Dienstag, 22. Mai 2012, 20:47

JA , wir sind der gleichen Meinung.
Gruss

Bonescareface

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54

Dienstag, 22. Mai 2012, 21:28

Gut dann lass ich der Resonator drin und montiere lieber den Sportluftfilter rein!!!!
Ist aber schon komisch, der Offizieller Importeur von KKS Auspuffanlagen wo ich gestern einen gekauft habe, schlug mir diese idee vor. Er hatte bei beiden Autos denn Resonator entfernt!
Einer hatte sogar ein offenen Luftfilter drin und der andere ein Cosworth Sportluftfilter!

55

Dienstag, 22. Mai 2012, 22:09

Ist ja klar, er verkauft dir ja eine AGA die tönt halt besser bei einem offenen Luftfilter ;-)

Bonescareface

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56

Dienstag, 22. Mai 2012, 22:19

Ja schon klar.....aber die AGA war auf beide drauf, und klang trotzdem geil. Ja ok der eine hatte zwar eine AGA mit klappen, aber sogar wenn die klappen geschlossen waren klang er SEXY!!!! ;-)

57

Dienstag, 22. Mai 2012, 22:27

Stell ein paar videos rein ;-)

Bonescareface

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58

Dienstag, 22. Mai 2012, 22:36

Ok werd ich machen. Montiere es erst am donnerstag, da mein kollege erst dann zeit und eine hebebühne frei hatt.
Werde eh am Freitag am BK Treffen sein, dort kann man es dann auch porbehören, immer besser als video wo die qualität verloren geht! ^^

Bonescareface

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59

Mittwoch, 23. Mai 2012, 00:10


AlCaponic

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60

Mittwoch, 23. Mai 2012, 06:16

Hei Leute...

Mir hat ein Subi mech gesteckt das bei entfernung des Resonanzkörpers, einbau eines sportfilters sowie einer anständigen AGA...
Das gemisch bis in einen gefährichen bereich abmagern kann! Ohne entsprechendes map...
Er hat das leidige 3ter zylinder thema erwähnt...

Trifft das zu? Oder wer "fährt" (nicht nur umhertuckern) die angesprochenen mods über längere zeit ohne probleme?

Gruzz :s_bisbald: