Also ein FLLK (Front-Ladeluftkühler) kann so aussehen:
Der FLLK wird zwar vor dem Wasserkühler montiert, aber der Wasserkühler wird nur zur Hälfte vom LLK abgedeckt (untere Öffnung im Spoiler) und der Wasserkühler bekommt trotzdem genügend Frischluft (durch den Kühlergrill über dem Frontspoiler) um die Ohren gepfiffen.
So wie Jürgen schreibt, wird zwar etwas Wärme vom LLK an die Luft, die dann den Wasserkühler umströmt, abgegeben, aber meiner Meinung nach ist das vernachlässigbar. Soviel Wärme gibt der LLK ja nun nicht ab, das der Wasserkühler damit Probleme bekommen könnte.
So'n FLLK hat mehr Vor- als Nachteile. Z.b. wird der LLK im Stand nicht durch Motorhitze aufgeheizt, wie es im Serien-LLK der Fall ist.
@Joe, welche Maßnahmen empfiehlst du denn zusätzlich zum FLLK?
Andreas