Hallo zusammen,
dieser Beitrag richtet sich an alle 02er STI-fahrer!
Beim letzten abstimmen (GPtuning) ist folgender Fehler an 2 !! der o.g. Modelle rausgekommen:
Der Schalter, der der Motorsteuerung(ECU) sagt, ob der Leerlauf drin ist oder nicht, ist verschlissen.
Das bedeutet, dass beim Fahren mit eingelegtem Gang die ECU meint es sei der Leerlauf drinn, und diese dann einige Eingriffe in der Motorsteuerung vornimmt!
Z.B. wird die Nockenwellenverstellung auf 0 gefahren.
Der Fehler rührt daher, dass die Dichtung von dem Schalter bei unseren Modellen zu dick bemessen ist!
Ich empfehle jedem das Problem bei seinem SUBIhändler kontrollieren zulassen!!!!
Dazu kann mit einen Selectmonitor beim Fahren kontrolliert werden, ob während man mit eingelgtem Gang fährt, der Schalter ab und zu auslöst.
Falls ja, sollte man das Problem zügist beheben lassen! Ich habe gleich einen neuen Schalter mit einbauen lassen! (95.000 km)
Was ich nun krass finde, ist das Subaru mir ne neue Schraube fürn Fahrersitz liefert, obwohl die alte saufest saß.
Ich nen Spezialschlüssel kriege um Schrauben am Motor fester zu Ziehen.
Aber:
Es wird nichts über dieses wohl allgemein bei den Subiwerkstätten bekanntes Problem berichtet?
Und auch nicht bei der 100.000er Inspektion mal konrolliert?
Das kanns doch echt nicht sein? Oder?
Grüße,
Thorsten