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Shifter Bushings Eigenbau (GT, WRX, STi ? Forri ? )

Pi-One

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Freitag, 3. November 2006, 17:43

Man könnte den besagten Haken also auch absägen um Gewicht zu sparen?


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Pi-One

BurschiK

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162

Freitag, 3. November 2006, 18:08

Und ich dachte, ich bin krank
Ahja, habe heute nochmal die GT-Lager und die vom Helmut gemessen, haben beide 44,3mm Außendurchmesser, also ganz genau gearbeitet.

Pi-One

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163

Freitag, 3. November 2006, 18:22

Das möchte ich auch nicht bezweifeln, die NC-Drehbänke arbeiten verdammt genau.

Zum Thema Gewicht sparen, ich kenn jemand der auf Porsche arbeitet, die gehn zumTeil sogar hin und sägen alle Schrauben die überstehen ab, reissen Kabelbäume raus, dies auf der Rennstrecke nicht braucht.
Alleine an Kabeln kommen da 8 Kilo zusammen.


Born to Drive
Pi-One

BurschiK

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164

Freitag, 3. November 2006, 20:05

Ja, ich kenne die Spielereien von den Rennmotorrädern, die ich jährlich aufs Neue mit einem Freund aufbaue. Um wieder Ontopic zu werden, die Lager vom Helmut sind auch leichter als die GT-Lager *OTkurvekratz*

STI-Prodrive

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165

Freitag, 3. November 2006, 22:33

Ihr könnt auch in die etwas dickeren Schrauben mittig ein Loch bohren ?

wie war das Thema hier : Kabelbäume, Laubsägearbeiten, usw LOL


Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Amadeus

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166

Freitag, 3. November 2006, 22:49

Habe meine buchsen auch ohne jegliches problem einbauen können -> passt bestens.

Danke für die prompte lieferung an Robert.

lg


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167

Freitag, 3. November 2006, 22:57

und bist auch schon gefahren ?

Helmut

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STI-Prodrive

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Samstag, 4. November 2006, 18:18

Wie schon angekündigt, habe ich heute in einen Bajy die Schaltungs-Lager eingebaut.

Gegenüber dem 6-Gang-Getriebe des STi kommt man zunächst einmal richtig gut bei.

Euere Beiträge kann ich bezüglich des Durchmessers bestätigen, es dürfte ein klein wenig weniger sein, wobei dies sich im Zehntelbereich abspielt.
Leider ist es nicht ganz einfach, das Kunststoff-Teil absolut rechtwinklig anzusetzen und dies dürfte auch der Hauptgrund dafür sein, dass es letztendlich etwas schwer reingeht.
Aber mit etwas fett und Druck ging es dann recht gut.

Gruss Helmut


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Mösel

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169

Montag, 6. November 2006, 20:34

Salü Zäme

Habe meine Buchsen heute auch eingebaut.
Ein wenig geübt bis sie drinn waren, aber geloht hat es sich trotzdem.

Dank an helmut
Gruess Mösel

Kerber

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Mittwoch, 8. November 2006, 10:54

Hab sie drinn und 100% Passgenauigkeit.
Vorteil:direkter
Nachteil:überträgt leichter Vibrationen
Bisch danne


S# :thumbsup:

STI-Prodrive

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171

Mittwoch, 8. November 2006, 19:45

Heheeeee Weichei,

was hast Du den erwartet ?

Außerdem schläft Dir dann die rechte Hand nicht ein !

Gruss Helmut

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Kerber

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172

Mittwoch, 8. November 2006, 20:09

Für einen GT is das ja auch normal
Danke Helmut...Du Lieber
S# :thumbsup:

drischnie

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Samstag, 11. November 2006, 21:48

Eingebaut. Aber ohne Nachschleifen hab ich die nicht reinbekommen , war nix zu machen, waren irgendwie nen Tick zu dick.


...Schwarz, Bright, Stark...

THOR SU

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Montag, 27. November 2006, 10:45

Hallo,
Teile am WE eingebaut. Konnte Helmuts Teile mit den Daumen eindrücken.
Habe allerdings die Metallhülse zum Schluß eingeschoben, das ging prima!
Aber:
Was habt Ihr für Daumen?
Wie das alte Lager mit kräftigen Daumen rtg. Fahrerseite rausdrücken?
Alter Schwede, hab ich da georgelt....
Aber es hat dann doch geklappt und bin NATÜRLICH vollstens zufrieden!
Meine auch das es jetzt schöner zu schalten geht. Super!

Super Lob an Helmut, vielen Dank!

Grüße,
Thorsten

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175

Mittwoch, 31. Januar 2007, 19:21

Hi,

so ein ganz spezieller Spezi von mir, kam nun wie die "alte Fasnacht" hinterher und braucht noch solche Schaltungslager (eigentlich seine Lieblingsfrau LOL).

Natürlich habe ich nicht NEIN gesagt und werde nochmals welche machen lassen !!!!!!

Kurzentschlossene könnten sich noch anhängen, wobei es nun eigentlich für alle Modelle passen müsste.


Gruss Helmut

Jamie

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176

Montag, 23. April 2007, 17:45

Preis immer noch derselbe?? (20€??)

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177

Montag, 23. April 2007, 17:57

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich war nix Helmut :D

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178

Montag, 23. April 2007, 20:23

Habe nicht gefragt, denke aber, dass der Dreher den Preis hält, wenn ein paar zusammen kämen.

Helmut

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179

Samstag, 19. Mai 2007, 15:01

Hab heute Zeit gefunden das Teil zu verbauen.

Fazit: Hat sich gelohnt, der Schaltvorgang ist wirklich genauer geworden.
Einzig an die Geräusche muss ich mich noch gewöhnen.
Tönt schon lustig wenn man im Auto das Getriebe arbeiten hört :D

Vielen Dank Helmut!

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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180

Samstag, 19. Mai 2007, 16:36

Hi Andi,

hast Du angenommen, dass hier nur so labbeduttliche Kunststoff-Lager verhökert werden ?

Natürlich ist in diesem Preis selbstverständlich noch ein Soundsystem intergriert
:prophet: :nixwieweg: :nixwieweg: :nixwieweg: :nixwieweg: :nixwieweg: :knuddel: