Subaru Community

Hallo liebe Subaru Freunde,



ich habe seit ca. 6 Wochen ein Geräusch im Getriebe welches auf einen Lagerschaden an der Eingangswelle schließen lässt. Es klingt als ob ich einen Elektromotor zur Unterstützung verbaut hätte. (Sollte dieses mal bei Subaru vorstellen der erste STI Hybrid !

Spass beiseite, erst ist echt zum k............ Das Fahrzeug war ein ehemaliger Wagen von Subaru Deutschland, evntl. Sportfahrtrainingsauto! Seit dem aber keine Renn- Rallyestecke gefahren. Aktueller Km Stand ist 55.000 km.

Was habt Ihr für Erfahrung mit dem Thema Getriebe? Hat jemand ähnliche Probleme? Wie sieht es hier zum Thema Kulanz von Subaru D aus? Alle Durchsichten wurden beim freundlichen gemacht?

Werde diesen als erste kontaktieren. Weiter will ich mal nach Friedberg fahren um eine Weg zu finden. Oder weiß auch jemand wer ein STI Getriebe instandsetzt.



Vielen Dank für Eure Hilfe!



Andi

Es ist ein Geräusch als wenn ein Elektromotor läuft. Ein Surren welches sich bei höherer Drehzahl in ein Pfeifen (ähnliche dem des Turbo) ändert. Dieses tritt auch im Leerlauf auf und ist beim Auskuppeln weg. Oder beim Rollen mit eingelegten Gang und getretener Kupplung ist es auch da. Mehrer Kfz Mechaniker bestätigen mir das dieses auf ein defektes Lager schließen lässt. Wenn ich das Getriebe belaste wird das Geräusch auch lauter.

Habe heute abend einen Termin zur Instandsetzung meines Getriebes. Der Händler möchte das Getriebe morgen mal aufmachen um zu sehen welche Lager eine Treffer haben. Dann will er die entsprechenden Teile bestellen und diese dann nächste Woche einbauen. Ich hoffe mal das alles gleich Lieferbar ist. Leider hat sich Subaru noch nicht zwecks einer Kulanz gemeldet! Ich will dann selbst auch noch mal sehen was kaputt ist!

Also grad nen Anruf von meinen Händler. Es ist das Lager der Getriebeeingangswelle! Dieses hatte ich auch so vermutet. Und zum Besondern Glück ist dieses in Deutschland nicht lieferbar!! Weiter soll dieses Teil (Lager und ein Stück Getriebegehäuse gibts nur als Einheit) ca. 600 € kosten. Dazu kommen noch die Montagestunden sodas am Ende ca. 1500,- € zu buche stehen.


Jetzt kommt aber das Tolle - es ist nicht in Friedberg vorrätig! Das heißt es muß aus Japan geschickt werden. Und dieses kann dauern.

Ja ja meine Kulanzanfrage wurde auch noch abgelehnt. Vielleicht wird mein nächstes Auto mal nen Audi??? Nach 18 Jahren Subis!!

Erst mal vielen Dank für Eure Mithilfe!

@Matze: Genau so sieht das Teil aus. Na ja, aber wenn es in Europa nicht verfügbar ist, haben es die Teleprofis leider auch nicht. Das Problem wird auch nicht der Versand - es müßte bereits unterwegs sein - sondern der deutsche Zoll. Hier kann dieses liegen bis alle Formulare bearbeitet sind.

Na habe heute noch mal selbst um Prüfung einer Teilweisen Kulanz gebeten!

@ TREX - Nee es klang eher wie ein ganz normaler Elektromotor!

Gruß Andy

So ein kleines Up-Date der Geschichte! Ich habe am Freitag abend mein Auto repariert wiederholen dürfen. Das Geräusch ist jetzt weg! Nun bin ich nur noch gespannt wie es zum Thema Kosten wird.

Jetzt ist alles geklärt! Am Montag bekam ich einen Anruf von Friedberg - der Deutschland Zentrale. Da es sich hier um einen wirklich seltenen Fehler handelt, gibt SUBARU 535,- € Kulanzzahlung dazu!

Danke Manfred Lang von SUBARU Deutschland!!!


Aber die Rechnung liegt insgesamt trotzdem bei 1609,- € - das ist schon heftig für ein paar Lager und diese auswechseln.

Na ja, da wird wohl mein Nächster ein MY 14 STI werden! Da heist es sparen!!