hab vor kurzen feststellen müssen das wenn ich mein STi 03 richtig warmgefahren habe, über Autobahn, und will dann einparken im kleinem Wendekreis oder allg. ein kleinen Wendekreis fahre geht das extrem schwer?
Da ich nicht annehme, dass dein STI ein Automatikgetriebe hat, sondern das 6-Gang-Schaltgetriebe, meinst Du bestimmt das Mitteldifferential! Allradkupplung haben die Modelle mit manuellem Getriebe nicht.
wie bei mir: mitteldiff durch. hab aber keine ahnung, wieviel es beim sti kostet...getriebe muß imho nicht raus, nur auspuff und kardanwelle. alternativ zum oem-diff (nicht grade der weißheit letzter schluß) gibts bessere (und teurere) aus dem zubehörhandel...cusco oder quaife z. b.
billig wirds auf keinen fall, egal was du verbaust.
Hallo!
Habe das gleiche problem gehabt nur in einem 2003 GX non Turbo. Bei Suabru kostet eine neuese Mitteldiff für diese Fahrzeug etwa 800-900€. Habe aber ein gebrauchtes aus einem WRX2003 verbaut und bis heute funzt alles wie geschmiert.
Tausch wie von ilPatrino beschrieben.
siehe hier: 2.5 er Legacy Visco-Kupplung Problem