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RiDiCk

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1

Mittwoch, 10. November 2010, 18:19

Rasseln in den unteren Drehzahlen.

Bei meinem Auto STI My 02 "rasselt" es in den ersten 3 Gängen bis 2'000 U/min. Was kann das sein?


Gruss

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MEKA

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2

Mittwoch, 10. November 2010, 18:40

Das mit dem Rasseln, kannst du das genauer beschreiben. Kann z.B. auch ein Hitzschutzblech sein.
Aber Sorgen würde ich mir jetzt mal nicht machen.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

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Spatz 85

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3

Mittwoch, 10. November 2010, 19:49

Kommt das rasseln nur wenn du voll auf dem Gas stehst?
Dann hat der Vorbesitzer vieleicht eine leichtere Schwungscheibe eingebaut.

STI Schwungscheibe: FIDANZA Aluminium 4.3 kg oder ACT 6 kg ?

Geht's auch ohne Rasseln mit einer neuen Schwungscheibe?

rasseln ACT Prolite Schwungrad & AP Racing Kupplung

Geräusch in den unteren Gängen

Einfach mal die Forumssuche füttern mit Bergiffen wie rasseln, klappern, knarzen, usw. Da kommen etliche Beiträge bei raus die auch sicherlich schon dein Problem beschreiben.

Mfg
Dominik

RiDiCk

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Donnerstag, 11. November 2010, 06:42

Ich habe heute Morgen auf dem Arbeitsweg nochmals genau darauf geachtet: Im 1 und 4 Gang ist es da, aber kaum zu hören, im 2 und 3 ist es am stärksten. Es tritt "nur" beim Gasgeben auf, egal wie viel Gas man gibt. Es setzt effektiv bei 1500 U/min ein und hört bei 2000 U/min prompt auf... Wenn ich im Leergang gasgebe oder während dem Fahren in den Schiebebetrieb gehe, hört man nichts. Man hört es nur noch wenn man schaltet und der Motor bremst, aber auch nur in dem Drehzahlbereich.

Das Auto ist vom Mechanischem her im Originalzustand, darum glaube ich nicht das es die Schwungscheibe ist. Es wird auch ein bisschen anders beschrieben. Aber dennoch habe gestern nochmals im Forum gesucht, und ich glaube, es könnte tatsächlich das Hitzeschutzblech sein. Mal schauen ob ich den Wagen irgendwo aufbocken oder darunter kriechen kann...

ilPatrino

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Donnerstag, 11. November 2010, 08:00

deine letzte beschreibung...ich hab einen bugeye wrx mit exakt denselben symptomen. war von anfang an (seit 50tkm) so und hat sich durch die auspufftransplantation nicht verändert. macht er auch hin und wieder komische geräusche beim starten?

RiDiCk

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6

Donnerstag, 11. November 2010, 18:40

Nein der Start ist jedes mal top, ob warm oder kalt... Wurden den die Bleche gewechselt oder zusätzlich befestigt beim Auspuffwechsel?

Gruss

WRX-2000

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7

Donnerstag, 11. November 2010, 18:54

Klingt nach dem Getriebe. Das sind Motorschwingungen, die die lose mitlaufenden Gangräder etwas rasseln lassen. Ist bei mir seit >80Mm so - und etwas "schlimmer" geworden, nach dem ich eine leichtere Schwungscheibe eingebaut habe.
"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen." Walter Röhrl

RiDiCk

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Freitag, 12. November 2010, 07:01

Hmm... und dieses Rasseln lässt sich nicht beheben? Da muss doch was sein, was nicht richtig sitzt, ob ein Zahnrad, oder ein Lager, irgendetwas. Werde mal heute Abend zur Werkstatt bei mir in der Nähe fahren, mal schauen ob ihnen das bekannt ist.

Danke für die Infos :thumbsup:

Gruss

ilPatrino

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9

Dienstag, 17. März 2015, 10:02

aus aktuellem anlass (und ja, ich weiß, daß der wanderpokal "goldene totengräberschaufel" erstmal bei mir landet und wahrscheinlich einen stammplatz finden wird):

meiner hat immer irgendwie gerasselt. beim starten, bei bestimmten drehzahlbereichen, bei bestimmten lastsituationen. neuer auspuff. neuer turbo. neuer llk. neuer shortblock. neue kupplung. hat alles nichts verändert...seit letzter woche isses weg. getausch habe ich *das pcv-ventil*. seitdem ist ruhe im karton und er zieht gleichmäßiger und läuft sauberer. kein rasseln mehr hörbar.

das teil war ziemlich verkokt und die feder einigermaßen ausgenuddelt...