Subaru Community

Habe mich jetz seit 11°° hier durchgelsen als Gast, aber nicht das passende für mich gefunden.
So wurde ich gezwungen mich hier anzumelden.

Also, folgendes Problem.
Der Subaru WRX BJ'01 wird nicht grade in Watte gepackt was die Fahrweise angeht, aber ich erkenne auch früh genug wenn er nach riechender Kupplung mal ne Pause braucht

Seit ca 2 Wochen ist das Problem das ich beim Fahren schnelle Schwingungen linkseitig spührte. Dachte erst immer es wäre Eis an der Felge, wars aber nicht und nach 100km wars dann weg. Denke mal das es nur im kalten Zustand so war. Weis auch nciht ob das mit dem Endproblem zusammenhängt

Dann ist vor 4 Tagen, urplötzlich, mit nem lauten Peng der erste Gang beim Anfahren rausgesprungen und lies sich dann nciht mehr einlegen, bzw ich konnt in den ersten schalten war aber gehopst wie gesprungen denn die Kupplung griff nicht :heuler:

Musste halt die paar kurzen Strecken die ich fahren musste im zweiten anfahren, und jedesmal, egal in welchen Gang hörte ich beim langsamer werde immer ein eisernes Schleifen von Ringen (so hörte es sich zumindest an). Beim Anfahren auch noch und ab den 4 Gange nicht mehr *komisch*

Dann brachte man das Schmückstück von Wagen zum Subaruhändler seines Vertrauens, wo man es auch damalas gekauft hat (Juli 2009) und muss sich anhören, man hätte dieses Fahrzeug zu sehr getreten (???????waaaas?????)
<<< ich bin auf deutschlands Strassen unterwegs und soll das Fahrzeug zu unchristlich gefahren haben?? Was macht Mister Ken Block denn dann?! *andenkopptipp*>>>
Naja, jetz sagt der Subaruschrauber es muss ein komplett neues Getriebe rein, Kupplung und und und.... beste daran..... ich soll alles selber zahlen und kann froh sein wenn er einen Teil der kosten mitträgt aus Kulanz *lach*

Dat Dingen ist ein halbes Jahr weg von seinem Verkäufer und er gibt mir die Schuld nur damit seine 2 Jahres Garantie nicht greift. *grummel*

Jetz frag ich Euch, was könnte das sein, hat der Typ recht und was wird mich der ganze Scheiss in Originalteilen kosten (als wenns mich nicht schon genug gekostet hat in einem halben Jahr) ???


Hoffe ihr könnt mir helfen.
-eine Frau in Not-

ohä *staun*
hätte ich gewusst das man hier humorfrei schreiben soll, hätte ich des getan RGS !

Deine Aussage bringt mich aber nicht weiter *grummel*
Männer *augenroll*

Sonst noch wer mit komischen Kommentaren hier?

Ja, da ist was festgehalten.
Ich habe 2 Jahre Garantie auf Teile und Wartung.... solange ich sorgfältig damit umgehe (ein weitläufiger Begriff, ich weis)!
----er will mir ja auch die Schuld dafür in die Schuhe schieben, auf Grund meines Fahrverhaltens. Somit müsste er ja nicht zahlen. Aber aus Kulanz würde der Gnädiger Herr Verkäufer wohl beteiligen. Kommt mir nicht ganz koscha vor---
Meineserachtens bin ich im Recht, wie soll ich in einem halben Jahr, wovon ich mindestens die Hälfte wegen Auslandsarbeit nicht fahren konnte...also wie sollte ich denn FAHREN damit ich des in 3 Monaten kernschrott kriege?? *wunder*

Ich weis, das meine Spezie keinen guten Ruf hat beim Autofahren, aber wie schlecht oder übertrieben müsste mein Fahrstil sein um sowas kaputt zu bekommen?

Erhoffe mir hier ja mal hilfreiche Antworten, denn so wie ich mir hier schlau gelesen habe, sind hier Menschen aktiv die mehrere Jahre Subaru-Erfahrung haben, z.B. die MODS

Wie viele km hat den der WRX schon drauf?
- ca. 161000

War er von der Motorleistung original oder getunt?
- original

Wurde er auf Veranstaltungen oder Trackdays gefahren?
- mit mir nicht und davor wohl auch nicht

Vorbesitzer?
- einen aus Wesel laut Papiere (vielleicht ist der ja auch hier zu finden)

Zitat

Etwas merkwürdig finde ich ja auch, dass der Händler Dir relativ schnell eine Kulanzreparatur mit teilweiser Kostenübernahme anbietet, wo er doch bei einer Garantie den kompletten Aufwand von der Versicherung ersetzt bekäme

Das finde ich auch merkwürdig. Und von anderen Kollegen die z.B. einen Forester fahren habe ich gehört das die zwar ihren Wagen dort geholt haben,aber später zu andern Händlern gefahren sind wg solchen Sachen.

Und fragt bitte nicht per Mail WER dieser Händler ist, möchte dem nicht wirklich Schädigen, möchte nur mein Recht durchsetzten und mir hier ein wenig mehr Infos holen, damit ich den nicht so ganz ohne Rückendeckung gegenüber treten muss... als Frau hat man es ohnehin schwer in Werkstätten