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Original von Paulinski
Wie ist eigentlich die Übersetzung beim WRX? 60-40?
Kann man die Kraftverteilung irgendwie Ändern? beim STI kann man es doch verstellen oder?
40-60 wäre nicht schlecht!
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »patGT« (18. Juni 2009, 11:37)
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Original von Paulinski
Wie ist eigentlich die Übersetzung beim WRX? 60-40?
Kann man die Kraftverteilung irgendwie Ändern? beim STI kann man es doch verstellen oder?
40-60 wäre nicht schlecht!
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Original von Nordlicht
auch die Evos untersteuern, man muss das Heck immer elicht werden lassen um quer zu kommen.
Von Kraftverteilung und Leistung alleine geht da normal nichts.
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Original von STI04DCCD
Ich weis ja nicht ob bei meinem was anderst ist, aber wen Ich im 2ten in die Kurve einlenke und Gas gebe, kommt das Heck auch sehr schön. Und das wen Ich das DCCD auf "AUTO" habe! Wen Ich die Kraft nach hinten gebe, ist er fast zu zickig! Fast wie ein Hecktriebler. Ich fahre eigentlich nur auf "AUTO". Habe einen 04 STI DCCD.
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Original von STI04DCCD
Ich weis ja nicht ob bei meinem was anderst ist, aber wen Ich im 2ten in die Kurve einlenke und Gas gebe, kommt das Heck auch sehr schön. Und das wen Ich das DCCD auf "AUTO" habe! Wen Ich die Kraft nach hinten gebe, ist er fast zu zickig! Fast wie ein Hecktriebler. Ich fahre eigentlich nur auf "AUTO". Habe einen 04 STI DCCD.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (18. Juni 2009, 18:30)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (18. Juni 2009, 18:39)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI04DCCD« (18. Juni 2009, 18:58)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (18. Juni 2009, 19:49)