*ausbuddel*
Hab genau den von
@RGS: damals beschriebenen Short Shifter von GFB über AK-Motorsport erworben.
Der Einbau ist für Ungeübte gar nicht mal so Ohne - ich möchte hier nicht erwähnen, wie viele Stunden
ich dafür benötigt habe.
Das Schaltgefühl ist um längen besser und auch präziser. Ich bin nicht ans Limit gegangen, aber jetzt
sind es nur noch lapidare 7 cm vom 3ten in den 4ten Gang!
Nun habe ich aber ein Problem... Und zwar habe ich nach ewigen Rumgefummel endlich wieder das
Handbremsseil mit dem Splint sichern können, allerdings kann ich nun den R-Gang auch ohne
"hochziehen" des Schaltknüpells einlegen? Sprich das Drahtseil hat mal locker 3-4 cm zuviel Spannung
drauf und ich hab keinen blassen Dunst wieso?
Weiß von euch Cracks vielleicht Jemand Rat, das wäre super duper...