Du bist nicht angemeldet.

Shortshifter für JDM STI

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

ajdonis

Anfänger

  • »ajdonis« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 1. August 2019

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 27. August 2019, 14:53

Shortshifter für JDM STI

Hallo, bin auf der suche nah einem Shortshifter für meinen 04 Widetrack STI und finde im Internet keinen passenden.
Habe nur einen Shortshifter gefunden, jedoch kostet dieser 250€!

Bin für jeden Ratschlag dankbar! :D :love:

Philipp R.

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 556

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 27. August 2019, 18:17

Hi,

Meiner Meinung nach gibt es 3 Mögliche Wege zu einem sinnvollen Ziel. Beginnend mit dem leichtesten und billigsten:

  1. Für 5MT: Ein Buchsenadapter zum Verschieben des Schaltstangen-Gabelkopfes entlang des Schalthebels. Das ist in 10 Minuten eingebaut und man muss nichts großartig rausbauen oder umarbeiten. Ich erinnere mich, dass ein gewisser Mäcky hier im Forum solche Dinger als Eigenbau vertickt. Ansonsten hier. https://www.rallitek.com/shifters/9512-p…-2009-more.html
    Für 6MT gibt es diese Verlängerung des Kugelgelenks, kann installiert werden, ohne den Schalthebel zu tauschen.
  2. Einen neuen Ganghebel mit höherer oder variabler Buchsenposition. Ist teurer aber nicht anders https://www.rallitek.com/shifters/6956-c…-2002-2007.html. Für 6MT braucht man offensichtlich noch einen Reverse Lockout Hebel. Den Umbau habe ich noch vor mir.
  3. Eine gesamte neue Schaltanlage inklusive Schaltstange, eigenem Federmechanismus, langem Schalthebel mit verstellbarer Buchse, Rückwärtsgang Bowdenzug Garnitur und Schaltknauf. CAE bietet sowas inklusive Gutachten für 1000 Nüsse aufwärts. https://cae-racing.de/CAE-Ultra-Shifter_1371


PS: Von Ikeya bekommst du auch für 1400 Euro einen Shifter, der deine H Schaltung in ein sequenzielles Schaltmuster verwandelt. Ist das nicht toll? 8o

Meine Empfehlung für alle 5MTler: Sucht den Mäcky in der Mitgliederliste oder nutzt die SuFu und du bekommst etwa 100 weitere Beiträge zum Thema "Ich brauchs kurz, schnell und knackig" :augenroll:

@stingray: Danke für den Hinweis.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Philipp R.« (27. August 2019, 20:07)

stingray

Super Moderator

Beiträge: 500

Registrierungsdatum: 16. März 2004

Wohnort: Baden-Württemberg

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 27. August 2019, 19:45

Vorschlag 1 und 2 sind raus, das funktioniert nur beim WRX nicht aber beim STI mit 6 Gang Getriebe

guck mal da

Original von STI

oder mal hier schauen

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »stingray« (27. August 2019, 20:12)

Ähnliche Themen