200 Zeller Downpipe für JDM STI

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ajdonis

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 1. August 2019

Donnerstag, 22. August 2019, 17:57

200 Zeller Downpipe für JDM STI

hallo, mein 2004 WideTrack STi aus Japan ist auf dem weg zu mir und ich würde gern bei der Zulassung direkt eine Downpipe eintragen lassen.
So wie ich verstanden habe passen jedoch die Downpipes für die EU Modelle nicht auf die JDM Modelle aufgrund eines Längenunterschieds!?
Evtl habe ich da ja was falsch verstanden, andernfalls: Habt ihr eine Idee wo ich eine 200Zellen Downpipe herkriege?

Danke im vorraus

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vl125

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 555

Registrierungsdatum: 7. September 2010

Wohnort: Lübeck

Donnerstag, 22. August 2019, 18:22

Downpipe ohne kaufen und einen guten HJS Kat einschweißen. Dann bekommst den auch eingetragen.

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ajdonis

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 1. August 2019

Donnerstag, 22. August 2019, 18:49

Zitat von »vl125«

Downpipe ohne kaufen und einen guten HJS Kat einschweißen. Dann bekommst den auch eingetragen.

welchen kat kriege ich denn problemlos eingetragen?

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EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 818

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

Donnerstag, 22. August 2019, 19:09

GrizzzlyRacing hat 200-Zeller-Kats mit E-Prüfzeichen.

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ajdonis

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 1. August 2019

Donnerstag, 22. August 2019, 19:14

Zitat von »EJ20_Hawk«

GrizzzlyRacing hat 200-Zeller-Kats mit E-Prüfzeichen.

ist Die Eintragung denn auf 3 Zoll DP möglich?

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Actafool

Anfänger

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2014

Wohnort: Kirchheim u. Teck

Donnerstag, 22. August 2019, 21:43

Seit einigen Monaten ist es nicht mehr so einfach, einen nachgerüsteten 200 Zellen Metallkat mit E-Prüfzeichen (auch hochwertige HJS Kats) eintragen zu lassen. RHD und TJ-Imports lehnen das teilweise direkt ab.

Am besten wendest Du dich an die HoonBrothers Durmersheim. Die bauen Dir eine passende Downpipe, im besten fall direkt eine Abgaßanlage und das ganze Legal mit TÜV Eintragung.

Denk aber auch an das Mapping bzgl. Deutschen Kraftstoff und vor allem der Downpipe mit 200 Zeller , sonst ist die Freunde am JDM Motor nicht lang

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steffl1

Fortgeschrittener

Beiträge: 540

Registrierungsdatum: 2. August 2009

Wohnort: Österreich

Freitag, 23. August 2019, 10:41

Gesamte AGA ab Turbo auf EDM wechseln wäre mMn die beste und einfachste Lösung.

MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

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EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 818

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

Freitag, 23. August 2019, 12:16

Zitat von »ajdonis«

So wie ich verstanden habe passen jedoch die Downpipes für die EU Modelle nicht auf die JDM Modelle aufgrund eines Längenunterschieds!?

Hauptgrund der Inkompatibilität ist der unterschiedliche Flansch Kat/DP.

Zitat von »ajdonis«

ist Die Eintragung denn auf 3 Zoll DP möglich?

Einfach mal bei den beiden anrufen und nachfragen, die geben gern Auskunft.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Actafool«

Denk aber auch an das Mapping bzgl. Deutschen Kraftstoff und vor allem der Downpipe mit 200 Zeller , sonst ist die Freunde am JDM Motor nicht lang

Nur für den Kraftstoff braucht man mMn kein Mapping. Ich fahre seit 30 tkm ausschließlich mit Aral Ultimate 102 durch die Gegend. Shell V-Power meide ich, Ist aber wohl auch ne Glaubensfrage.

Zitat von »Actafool«

Denk aber auch an das Mapping bzgl. Deutschen Kraftstoff und vor allem der Downpipe mit 200 Zeller , sonst ist die Freunde am JDM Motor nicht lang

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PeJohn

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Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

Sonntag, 25. August 2019, 10:00

Grüßt euch, wir haben Hauseigene Kats mit E-Nummer und HJS Kats. Beides kriegt man über uns eingetragen.

Bei dem Bau der Downpipe können wir ebenfalls helfen.

Sprich alles aus einer Hand vom Einbau, Eintragung bis Abstimmung alles bei uns möglich.

#Grizzzly_Racing