hi!
ich hab in meinem ´10er einfach eine matte von PIPERCROSS eingebaut, damit hört man den turbo und auch das BOV etwas besser als mit der originalen matte.
(ich muss dazusagen, ich hab auch den resonanzkasten unterhalb des lufikastens entfernt...)
erwarte dir keine wunder davon, aber es ist schon hörbar.
zum thema offenes (oder halb offenes) BOV kann ich mich nur meinem vorredner anschließen...
man muss sich im klaren sein, das das gemisch, wenn man kurz vom gas geht überfettet, da man luft entweichen lässt, die der luftmassenmesser registriert hat.
zum thema offener lufi...
ich persöhnlich finde die nicht gut, man saugt die gante warme (heisse) luft aus dem mpotorraum...
klar, alle ladergeräusche sind deutlich lauter, aber es droht leistungsverlaust.
muss jeder für sich selbst entscheiden...
wenn du unbedingt solch ein BOV haben willst, ich hab noch sowas hier (siehe link) zuhause liegen...
http://www.gfb.com.au/products/blow-off-…ves/respons-tms
http://www.rallysportdirect.com/Go-Fast-…-Blow-Off-Valve
es ist ein ventil, bei dem man sowohl den gegendruck der feder (also wann es öffnen soll -ladedruck-)
alsauch wieviel des ladedrucks in den kreislauf zurück geführt werden soll und wieviel als zischen in die umwelt entlassen werden soll..
bei interessa PN an mich
gruß