die (Rohr-)Durchmesser sind nicht unterschiedlich zwischen JDM und EDM... beides 2,5" OEM.
Wenn das tatsächlich vom Durchmesser des Rohres her nicht gepasst at, dann war das eine
Catback die einfach nicht für eine OEM Anlage gemacht wurde.
Bei den Jahrgängen gibt´s die Unterschiede - nicht umsonst gibt es Anlagen wie die Blitz Nür Spec (also Catback) in EDM und JDM Version... das sagt eigentlich schon alles.
ich selbst kann für den Hawkeye (2007) bestätigen, dass
Catback bei JDM und EDM die gleiche Länge hat. Wichtig ist natürlich, dass man nicht auch noch WRX mit STI in einen Topf wirft.
Das mit den mehreren Kats gibt´s auch bei manchen Modellen: DP-Kat, zweiter Kat und dann der MSD!
Ist also alles Jahrgangsabhängig - also Vorsicht mit den Pauschalaussagen!
Für den 2005er kann ich leider konkret nicht helfen, da ich nur WRX und STI 2007 EDM und JDM genauer kenne.
Eigentlich ist die ganze Diskussion hier schon wieder genau das was der threadersteller verständlicherweise beklagt: Alle (inkl. mir) labern um das Thema herum und einige mutmaßen und vermuten noch dazu und keiner kann konkret die Fragen beantworten. Vielleicht sollte man in solchen Fällen auch die Fragen konkreter zusammengefasst stellen:
Modell STI JDM 2005
- welchen Rohr-Durchmesser hat die Schnittstelle DP/Kat zu MSD? (ich sage 2,5", da ich keinen STI kenne der hier anders aussieht)
- ist die Länge MSD+ESD identisch mit den STI EDM 2005? (weiß ich für 2005 nicht. Für 2007 wäre das ein JA)