Hi Männer,
habe jetzt die Prodrive Anlage ab Turbo auf meinem 99er GT montiert.
D.h. Downpipe mit 200 Zellen Kat, Rohr, Rohr, Rohr,.......und den ESD
Passt soweit ganz gut.
Der Sound ist Hammer Geil und endlich knallt er auch mal nach dem Beschleunigen ordentlich
Ich war total positiv über die Leistungsentfaltung überrascht, dreht unten raus schneller hoch und oben raus reißt er jetzt richtig giftig
Die MKL meldet sich jetzt allerdings ganz selten mal für 2-3 Minuten, wisst ihr woran das liegt?
Evt. zu hoher Ladedruck im Peak?
ABER ich könnte heulen!
Habe vom ESD das Endrohr verloren
Zum glück habe ich noch drei weitere ESD in der Garage liegen
Man konnte am ESD sehen, dass das Endrohr nur mit ~3 Punkten angeheftet war.
Ist mir überhaupt nicht aufgefallen, aber auf dem Bild hier kann man es eigentlich sehen:
Da fehlt die Schweißnaht, sollte eigentlich so aussehen:
Jetzt ist mein tolles Endrohr weg
Kann man sowas irgendwo besorgen / kaufen?
Hat jemand zufällig genau so einen ESD und kann mir die Maße des Endrohres schicken?
Dann lasse ich es mir zur Not nachbauen...
P.S.: Wer so einen ESD hat, am besten mal prüfen wegen der Sch(w)eißnaht...habe bei Ebay UK nach dem Rohr gesucht und noch eine ESD gefunden, bei dem die Naht nicht durchgeschweißt wurde...
Grüße
porkii