Blitz Nür Spec R (nach Kat)

misterx1234

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121

Sonntag, 29. April 2012, 22:12

ja das weiß ich, meinte jetzt speziell wenn man den nur spec S bestellen würde. das ist ja nur der endtopf

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Mr.Freeze

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122

Sonntag, 29. April 2012, 23:05

Der ESD hat nur nen Anschluss auf das Oem Mittelrohr. Also kein 3" flansch.

Da was später auf 3" nach zurüsten wird schwierig. Dh. da müsste der Esd am übergang auf mittelrohr umgeschweist werden 3" Rohrstück + Flasch.

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arminsti

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Mittwoch, 16. Mai 2012, 13:42

jemand hier die nür spec rx verbaut oder erfahrungen gemacht?

klanglich ? lautstärke ?

danke

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david_87

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124

Mittwoch, 22. August 2012, 06:36

Ich hab da immernoch etwas nicht ganz verstanden, wenn ich die

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david_87

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Mittwoch, 22. August 2012, 06:37

mensch wieder kein edit button.

Wenn ich die Spec R Anlage bis 2001 an eine GT montiere brauche ich keine 3Zoll Downpipe oder ???

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GT-Power

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Mittwoch, 22. August 2012, 07:22

Die Blitz AGA sind alle nur catback und somit brauchst für alle die OEM downpipe oder halt eine aftermarket 3" downpipe.

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david_87

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Mittwoch, 22. August 2012, 07:25

okay super, weil ich hier im threat oefters gelesen hab dass die anlage 3 zoll sein soll.

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pro

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128

Mittwoch, 22. August 2012, 08:11

Die Anlage ist Catback, hat einen 2.5" Flansch (damits auf OEM DP passt) und ab Flansch ist sie 3".
Wenn man eine Turboback 3" Anlage will, braucht man zur Blitz noch eine 3" DP und muss dann den 2.5" Flansch des Blitz MSD gegen einen 3" Flansch tauschen.

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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david_87

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Mittwoch, 22. August 2012, 08:35

Ich danke euch :thumbup:

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blazerk5

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Sonntag, 2. September 2012, 12:42

Mein STi hat ja das PPP. Sehe ich das richtig, daß wenn ich die Leistungssteigerung und höhere Lautstärken eintragen lasse, gute Chancen bestehen, die Anlage eingetragen zu bekommen?
Wie verhält sich das mit dem 100-Zellen-Kat von PD? Gibts da was zu beachten? Jetzt hab ich nur den ESD eingetragen.

Gruß Matze

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blazerk5

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131

Montag, 7. Januar 2013, 18:58

@porkii: und alle anderen

Zitat

(aber nur mit der kompletten Anlage, da die DP kürzer ist)
Prodrive ESD Zulassung in D

Bedeutet das, daß die Nür Spec R nicht ohne weiteres an die Prodrive-DP paßt?
Ich habe mal bei Blitz.UK und zwei Shops gefragt. Von Blitz habe ich die Antwort bekommen -->

Zitat

provided the end of the Prodrive downpipe finishes at the same point as a standard car then the Nur Spec R will fit with no problem.

Aber scheinbar finishes die ja nicht am same point?! :confused:

Gruß Matze

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porkii

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132

Dienstag, 8. Januar 2013, 11:51

Man muss beachten, dass ich vom Impreza GT gesprochen habe

Du hast ja scheinbar ein neueres Modell und somit auch eine andere KAT Aufteilung unterm Auto.
Ich vermute, dass es daher bei dir keine Probleme mit einer anderen Anlage geben sollte.

99er GT
Classic - Hell yeah :thumbsup:

Meine Videos: https://www.youtube.com/user/MrDickDickson

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blazerk5

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133

Dienstag, 8. Januar 2013, 17:14

Jetzt, wo du es sagst, machts Sinn...!
Habe auch bei Prodrive angefragt, mal schauen ob die antworten.

Gruß Matze

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subarufan 123

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134

Dienstag, 8. Januar 2013, 19:00

Hier wurde anscheinend einfach die Blitz Catback montiert, und es passt...

Zu 99 % soltle sie passen, aber ob du mit dem 100 Zellen Kat durchkommst beim Versuch sie einzutragen, bin ich mir nicht so sicher...

Gruß,
Marcel

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blazerk5

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135

Dienstag, 8. Januar 2013, 19:22

Ja richtig, da gibts auch noch nen Zweiten, der die Anlage unter nem PPP hat. Habe beide angeschrieben, mal sehen ob die sich melden.

Gruß Matze

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blazerk5

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136

Mittwoch, 13. März 2013, 19:42

Gibts die Anlage irgendwo günstiger? Bei ebay.uk für ca 730 und bei Japspeed für 760. Hab ich irgendein tolles Angebot übersehen?

Desweiteren, hat jemand nen Tipp, an wen ich mich im Großraum West-D zwecks Eintragung wenden kann? Underground Racing bei Hamburg würd mir helfen, aber ist ja auch ne Tagesaktion.

Gruß Matze

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Anhi

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137

Mittwoch, 13. März 2013, 19:53

Zwecks eintragen wende dich mal an rhd-speedmaster ist bei Rülzheim
von dir ca 3 Stunden weg ob jetzt Hamburg näher ist musst selber wissen

http://www.rhd-speedmaster.com/

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blazerk5

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138

Mittwoch, 13. März 2013, 20:00

Da meld ich mich mal, fahre demnächst sowieso in die Richtung... Danke

Gruß Matze

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blazerk5

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139

Sonntag, 21. April 2013, 20:48

Soooo, am letzten Wochenende durfte ich die Anlage schön einfahren.
Mit dem Silencer finde ich die AGA in jeder Situation sehr gut erträglich, auch über lange Strecken. Der Prodrive-Faucher ist auch nicht leiser.
Ohne Silencer nur noch :erschreck:

Für weite Reisen über die BAB aber wohl zu viel...

Eintragung wurde hier organisiert.

Tante Edith will noch erwähnen, dass die Anlage auch mit Prodrive-Kat 1:1 paßt.

Gruß Matze

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tnp

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140

Sonntag, 21. April 2013, 21:56

Da ich ja den einen oder anderen Meter hinter dir gefahren bin gebe ich mal ungefragt eine zweite Meinung in die Runde: Ohne Silencer ist die Anlager sehr markant. Auf einer Tour voellig ok, zum Broetchenholen oder in der Stadt rummanoeverieren eher zu viel. Als wir nach dem Kaffeetrinken (in dem Dorf) losgefahren sind hatten wir schon reichlich Publikum. :whistling:

Cu
Jan

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