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Blitz Nür Spec R (nach Kat)

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Dj.C

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21

Sonntag, 30. Juli 2006, 18:44

Wie man kann die eintragen ab Kat nur in der Schweiz oder auch bei uns
Wer das geschaft hat soll mir doch bitte mal eine mail schreiben wie und wo
Und was mich das kosten würde.
Danke im Voraus
Gruß Chris

No Risk No Fun
Peace DJ.C

pro

AK-Schweiz

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22

Sonntag, 30. Juli 2006, 22:20

beim letzten Db Drag erreichte ich 115.6 Db, downpipe ist original.

bei der fahrt nach italien ist der silencer immer drin, sonst nicht erträglich.
wenn ich erst mal unten bin, wird er erst wieder vor der heimfahrt montiert...

bezüglich leistung hat mir dani wyrsch bestätigt, dass er oben raus etwas besser kommt als ne maxspeed. diese ist hingegen unten raus besser.

eintragen kann man in der schweiz vergessen. nicht mal ein schwuler fux wird hier eingetragen!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>dipree
TÜV ist in Arbeit
Soundfiles folgen!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
wie siehts aus??

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Darksteve

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23

Mittwoch, 27. September 2006, 08:53

hallo!

spiele auch schon lange mit dem gedanken mir fürn GT ne Nür Spec zuzulegen, aber hab da noch ein paar offene fragen:
Es gibt ja nur den ESD und die Catback.
ESD is klar aber ab wo ist die catback - ab DP?
Dann würde ja der Hauptkat fehlen bzw wenn man DP gemacht hat würden alle kats fehlen..
Wo kann ich die Catbackanlage günstig beziehen bzw woher habt ihr sie?

Lg
Stefan

MFG

Stefan

TypeR

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24

Mittwoch, 27. September 2006, 11:46

Spec R ist eine Katlose Anlage ab Downpipe.

Spec S ist nur der ESD.

DMo

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25

Mittwoch, 27. September 2006, 12:52

O-Ton von einer Tuner-Seite:

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die BLITZ® NÜR - Spec RX Systeme werden direkt am serienmässigen Katalysator montiert und werden in zwei Teilen geliefert. Jedes BLITZ® Auspuffsystem wird geflanscht und komplett mit allen Dichtungen und Kleinteilen geliefert. Die einfachste Installation wird durch Verwendung der Serien-Montagepunkte und Aufhängerpositionen gewährleistet.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

TypeR

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26

Mittwoch, 27. September 2006, 15:23

beim wrx bzw sti kommt sie an den hauptkat.
beim GT entfällt der hauptkat, hier schließt die anlage an die downpipe an.
(hab eine zuhause liegen)

DMo

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27

Mittwoch, 27. September 2006, 15:43

Müßte man das nicht irgendwo bei den Online-Shops nachlesen können?
Wenn das so stimmt wie Du das sagst, würde ja die Beschreibung nicht stimmen.

Oder kann es sein, dass die Anlagen ab MY00 an den GT nur ohne Kat passen?

TypeR

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28

Mittwoch, 27. September 2006, 18:30

es gibt eine anlage für GT bis 00 und eine für wrx und sti ab 01.
der esd ist gleich lang (rohrlänge) nur das mittelrohr ist bei der anlage ab 01 kürzer, darum bleibt der kat erhalten.



DMo

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29

Mittwoch, 27. September 2006, 19:35

Kann man dann nicht gleich die 01er unter den GT bauen um den Kat zu erhalten oder passen dann die Abmessungen überhaupt nicht!?
Wäre ja ärgerlich so viel Geld auszugeben und dann noch selber Hand anlegen zu müssen.
Und wie sieht das bei anderen Herstellern wie Greddy, HKS und co. aus?
Irgendwer muss doch ne 3 Zoll Anlage ab Kat herstellen.

Lee

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30

Mittwoch, 27. September 2006, 19:46

Kakimoto 3 Zoll Anlage


Blitz NUR spec 3 Zoll Anlage


HKS-hyper 3 Zoll Anlage





Entschuldigen sie bitte mein Deutsch,ich komme aus England

geändert von: Lee_1975 on 27/09/2006 19:46:45
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DMo

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31

Mittwoch, 27. September 2006, 20:07

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Blitz NUR spec 3 Zoll Anlage

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wie nun!?
Also doch ab Kat??


Lee

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32

Mittwoch, 27. September 2006, 20:16

http://www.japperformanceparts.co.uk/Subaru%20tuning.htm


Entschuldigen sie bitte mein Deutsch,ich komme aus England
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TypeR

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33

Donnerstag, 28. September 2006, 11:29

wenn du weißt, wie gt und wrx auspuffanlage aufgebaut ist, dann würdest du wissen, dass das mit dem kat nicht so einfach ist.

das was du auf den bildern siehst, das ist kein kat, sondern ein kleiner schalldämpfer.

mfg fritz

giova

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34

Donnerstag, 28. September 2006, 11:48

also, ich hatte auch mal eine blitz drunter, auf einem STi MY 03
(hab leider kein besseres bild)

[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=ycudju&outx=600&noresize=1&nostamp=1[/IMG]

die Nür Spec R besteht aus mittelschaldämpfer (MSD) und endschaldämpfer (ESD). dabei wird der hauptkat ersetzt. wenn man mit kat fahren will, muss der MSD gekürzt werden und der flansch angepasst werden, da die blitz 3zoll ist.

gruss, giova

DMo

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35

Donnerstag, 28. September 2006, 11:49

Danke, aber den Unterschied zwischen Schalldämpfer und Kat kenne ich schon. ;)

Aber warum heißt es Ab-Kat-Anlage, wenn es eine Ab-Downpipe-Anlage ist!?
Widerspricht sich Dich doch!
Vor allem wenn Lee auch noch Bilder von Ab-Kat-Anlagen verlinkt und da wieder die Blitz Nür Spec dabei ist.

giova

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36

Donnerstag, 28. September 2006, 12:00

ab kat = MSD und ESD
ab turbo = DP, MSD und ESD

Lee

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37

Donnerstag, 28. September 2006, 12:37

Was ich verlinkt habe sind komplett Anlagen ohne Kats & Downpipe für GT´s.


Entschuldigen sie bitte mein Deutsch,ich komme aus England

geändert von: Lee_1975 on 28/09/2006 12:38:56
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DMo

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38

Donnerstag, 28. September 2006, 13:10

OK, also werden alle ohne Kats gefahren.
Um mit Kat zu fahren, muss man also immer selber Hand anlagen.

silver

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39

Donnerstag, 28. September 2006, 13:42

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Aber warum heißt es Ab-Kat-Anlage, wenn es eine Ab-Downpipe-Anlage ist!?
Widerspricht sich Dich doch!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

nein halt.. die antwort auf deine Frage:

die heisst "Ab Kat" weil in der Downpipe ein kat ist (ausser du hast die Downpipe durch eine katlose ersetzt oder sonst irgendwas drann rumgebastelt )

Ab Kat ist also ab (nach) dem Downpipekat.
Ab Turbo ist eben ab Turbo.

Ab Hauptkat (der im mittelteil, den du meinst) wäre nur der Endschalldämpfer, also keine Anlage sondern nur ein Einzelteil.

gruss, Martin


http://impreza.fotopic.net

DMo

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40

Donnerstag, 28. September 2006, 14:27

THX Martin!

Jetzt hab ich es endlich auch begriffen! :)