Subaru Community

Hallo Freunde,

@Chrigel:

hängt deine Anlage an den original Gummis?
Ich frage das, denn ich habe neulich mit meinem Kollegen eine Anlage unter einen WRX MY 08 gehängt. Da der eine Halter nicht so wollte wie wir es geplant hatten, haben wir einen der Gummihalter umgebaut. Das Problem dabei war, daß der Gummi nun die dumpfen Töne scheinbar nicht mehr so gut absorbieren konnte und sie ungedämpft ins Innere der Kiste leitete.
Es war fast unmöglich zu fahren. Die pure Dröhnung.

Erst als mein Kollege einen verlängerten Gummidämpfer montierte, wurde aus dem Höllenlärm ein perfektes Boxerbrummeln.....


Gruß
Daniel

Mannmannmann Chrigel..... :crazy:

Kann es sein das Dein Topf oder ein Rohr irgendwo an der Karrosserie ankommt ?

Gruss Roman

Zitat

Ich weiss es nicht. Die Anlage wurde bei einer fachkundigen Garage eingebaut... Ich schaue morgen mal nach...

Auch eine fachkundige Garage hat nicht mehr Platz um die 3'' Anlage unter deinen Subi zu klempnern ohne das sie am Boden schleift...

Zitat

Morgen stelle ich die Kiste auf den Lift!!
....Und ich hatte mir geschworen, nicht selber um die Kiste herum zu basteln....

Vergiss es, dass nehm ich mir auch jedesmal vor...
Nützt nix...

Edith meint:

Yep. stimmt....

Leiser? im allgemeinen werden die anlagen mit der Zeit lauter oder irre ich mich da?

haben bei meinem Kumpel dazumals bei seinem evo 8 eine 3" ab Turbo mitz dem originalen esd verbaut. war recht laut also haben wir den esd aufgemacht und frisch mit Dämmatte gestopft, jetzt hört man ihn mit eingeschalteter Klima kaum mehr. wenn sie ausgeschaltet ist hört mans weil im stand die Cosworthwellen sagen

gruss Reti

Wie schaut den der ESD aus?
4 Rohr Variante oder 2 Runde Endrohre?
Vieleicht kann man sich ja einen Silencer reinmachen?

Zitat

Original von STI-911
Die massiv tiefen Schallwellen haben mit Russ-Ansatz zu tun. Je mehr ich nun fahre, um so eher setzt Russ an und die Kiste sollte leiser werden.

Hmm... Alles kann... nichts muss... Da bin ich aber eher etwas skeptisch... (lange Schallwellen durch ein bisschen Russ dämmen ) [DENK]Das würde ja heissen, wenn ich meinen alten Poliere wird er wieder Dumpfer und lauter? :kopfkratz:[/DENK] Lange Schallwellen sind ja eher schwer in den griff zu kriegen... am besten schon am Ort der Entstehung! Aber ich lass mich da gerne überraschen!

Zitat

Original von STI-911

Zitat

Original von Häfliger Reto
war recht laut also haben wir den esd aufgemacht und frisch mit Dämmatte gestopft, jetzt hört man ihn mit eingeschalteter Klima kaum mehr.

Aufmachen und mit Dämmmaterial nachstopfen?
...Interessant...

Na ich denke da geht es um nen ausgebrannten esd, der neues stopfmaterial benötigt hat. Es kann ja nicht sein, das du nen neuen schon aufmachen musst... mal abgesehen davon das Du massiv an Durchfluss verlierst! und dann ist das Ziel ja wohl etwas verfehlt...

Zitat

Original von STI-911
Somit geht STI-911 auf die Piste ... Ich melde mich sobald das Grindweh vorbei ist... :crazy:

Bist ja immernoch daa!!!

Chrigel, mach Dir nichts draus, mit der Zeit wird das wirklich besser. Mit dem Alter wird man schwerhöriger. War bei mir auch so. Am Anfang empfand ich den R1 auch als laut.

Gruss
Lukas

Zitat

Original von STI-911

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Muss Büro nachholen... :heuler:

[SCHILD]

Zitat

Original von STI-911

Zitat

Original von Lukas_WRX
Chrigel, mach Dir nichts draus, mit der Zeit wird das wirklich besser. Mit dem Alter wird man schwerhöriger. War bei mir auch so. Am Anfang empfand ich den R1 auch als laut.

Gruss
Lukas

:s_dankeschoen: :s_lol: Bin ich froh das zu lesen!!!!

Gruss Chrigel

[/SCHILD]

Chrigel, das klingt nach klassischen Interferenzen. Ein Auspuff zu bauen ist viel schwieriger als man glaubt =) . Die "Auspuff-Äschiniöle" aus Fernost scheinen ihre Hausaufgaben nicht ganz richtig gemacht zu haben .

Überlagerungen von Frequenzen in einem Auspuff werden durch unterschiedliche Massnahmen minimiert oder eben eliminiert. So gibt es z.B. bei BMW oder Smart einen Schwingungstilger direkt am ESD, der als Gegenschwungmasse fungiert. Das soll jetzt nicht heissen, dass Du einfach ein solches Teil anbringen kannst und dann die Probleme gelöst wären, leider. Aber verfolgen könnte man dieses Prinzip trotzdem mal...

Was für eine Art Auspuff ist es denn? Ich gehe davon aus, dass es ein Absorbtions-Schalldämpfer ist (ein Kammerverwirbler bzw. Revlexions-Dämpfer wäre eh schon viel leiser). Also diese Dämpfer sind mit Dämmwolle ausgefüllt. Die Abgase strömen fast ungehindert durch den Topf ins Freie und durch ein gelochtes Rohr werden die Schallwellen gedämpft und die Lautstärke kann dadurch reguliert werden. Wie viele Löcher hat es da in diesen Rohr unter Deinem STI? Los aufmachen! Ich will damit sagen, je weniger Löcher umso lauter und die Abgase umso schneller? (die Leistung bestätigt die Theorie ). Und das ganze passt auch zu den Dröhn- oder Brummgeräuschen wie Du sie beschreibst. Der "Kessel" fängt an zu vibrieren, wenn die Abgase nicht schnell genug unterwegs sind. Gut ist das nicht. Denn meistens sind diese Frequenzen mit Schwingungen verbunden und diese belasten die Schweissnähte und die Aufhängung der Anlage.

Meine Meinung zur Russbildung: Dass mit zunehmender Russbildung der ESD leiser wird, kann durchaus sein -aber nur vorübergehend. Mit zunehmender Kilometerleistung wird die Dämmwolle immer weniger und der ESD immer lauter. Das ist einfach so beim Absorbtionsdämpfer, war immer so.

Versuche mal die die Aufhängungspunkte der Anlage zu fetten, vielleicht bringts was... glaube zwar selber nicht so recht daran :crazy: .

Das Thema ist auf jeden Fall interessant und ich weiss jetzt schon, was wir unter anderem am Abend vom 11. Januar im Bündnerland besprechen werden .

Gruss
vögi

Habe ein ähnliches Problem mit dem mittlerweile gut ausgebrannten Magnex ESD an meinem GT. Bei 120-130 km/h Autobahn ist das Ding so dröhnig, ich bekomm fast die Krise. Hab jetzt schon Bedenken wegen der Anfahrt nach Samedan.

Wenn es irgend eine Lösung gibt, einen solchen ESD leiser zu machen, bitte her damit! Ansonsten werde ich den früher oder später tauschen. Da nützt auch die Altersschwerhörigkeit nichts mehr

Gruss
Patrick