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STIPhil

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1

Dienstag, 11. August 2015, 17:36

Subaru STI 08 Downpipe Frage // TÜV Besuch

Ich möchte mit meinem STI 08, welcher aktuell eine Q300 Catback drunter hat, demnächt zu einem EcuTek Tuner.
Nun habe ich schon einiges darüber gelesen, dass es Sinn macht vorher den Tausch der standard Downpipe in betracht zu ziehen.

Eine Catless Downpipe kommt nicht in Frage da ich noch "halb" legal bleiben möchte.

Die Downpipe welche ich auf die Schnelle finde sind die Invidia Downpipes welche einen 200 Zellen Metallkat eingebaut haben.
Dieser ersetzt ja dann den ersten Cat in der Pipe + den zweiten Kat welcher dahinter kommt.

Komme ich mit so einer Konfiguration noch durch eine Abgaßuntersuchung und wird eine CEL geworfen?

Macht es Sinn sich diese Mühe zu machen?

steffl1

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2

Dienstag, 11. August 2015, 19:07

Eine Downpipe mit Metallkat ist so ziemlich die sinnvollste Investition die du vor dem tekken machen kannst. :dafuer:
Auch aus thermischen Gründen sehr sinnvoll.
Die Markendownpipes wie Invidia, Cobb, Supersprint und wie sie alle heißen haben hochwertige Kats, mit denen ist die AU kein Problem und du bekommst auch keine CEL.
Ich persönlich habe die COBB verbaut und nie Probleme gehabt. Die Abgaswerte waren sogar besser als mit der OEM Downpipe. :thumbsup_1:

Zulassung habe diese Downpipe natürlich nicht, falls das für dich wichtig ist.
MY14 Subaru XV 2.0D
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OlliderLiebe

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3

Dienstag, 11. August 2015, 20:29

Eintragung(Einzelabnahme,Zulassung nach §21) ist aber möglich(für de).
Gr.
Olli

Tait-Altaa

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4

Dienstag, 11. August 2015, 21:29

Eintragung möglich, wenn Du ein Gutachten hast, ja..
Entweder ein schon vorhandenes vom TÜV (wobei ich noch keine Downpipe für den 08er STi gesehen hab, bei der das der Fall war) oder du lässt ein Abgas- bzw. Geräuschgutachten erstellen (was nicht günstig ist).

Ich fahre meinen STi ebenfalls mit 200 Zeller Downpipe. Wenn du mehr Leistung rausholen willst, ein Muss. Aber natürlich nur in Verbindung mit einer Abstimmung (ohne Abstimmung wird dir bei Vollgasfahrten schlagartig die Zündung weggeschaltet und die MKL angezeigt - zu hoher Ladedruck - deswegen Downpipe Austausch nur in Verbindung mit einer Abstimmung.

Hitzeschutzband drum wickeln, dann fällt das glänzende Edelstahl nicht so auf ;-)

Alain

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5

Dienstag, 11. August 2015, 22:02

Maxspeed hat Downpipe und Kat mit EWG Gutachten müsste ja bei euch auch eintragungsfrei sein.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

6

Dienstag, 11. August 2015, 23:05

Maxspeed hat Downpipe und Kat mit EWG Gutachten müsste ja bei euch auch eintragungsfrei sein.

Gruss Alain

Aber nur in Verbindung mit original oder Maxspeed Msd und Esd. Mit Q300 nicht... :zwinker:

Alain

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7

Mittwoch, 12. August 2015, 07:06

Roman stimmt so nicht, ist keine Einschränkung drauf, steht sogar im Gutachten mit Catback oder zugelassenen Aftermarket Catback.

Gruss Alain
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OlliderLiebe

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8

Mittwoch, 12. August 2015, 11:49

Eintragung möglich, wenn Du ein Gutachten hast, ja..
Entweder ein schon vorhandenes vom TÜV (wobei ich noch keine Downpipe für den 08er STi gesehen hab, bei der das der Fall war) oder du lässt ein Abgas- bzw. Geräuschgutachten erstellen (was nicht günstig ist).

Ich fahre meinen STi ebenfalls mit 200 Zeller Downpipe. Wenn du mehr Leistung rausholen willst, ein Muss. Aber natürlich nur in Verbindung mit einer Abstimmung (ohne Abstimmung wird dir bei Vollgasfahrten schlagartig die Zündung weggeschaltet und die MKL angezeigt - zu hoher Ladedruck - deswegen Downpipe Austausch nur in Verbindung mit einer Abstimmung.

Hitzeschutzband drum wickeln, dann fällt das glänzende Edelstahl nicht so auf ;-)


Eine Invidia Downpipe hat kein Gutschten,Abnahme nach §21,Kosten ca.400€(incl.Geräuschmessung,Leistungsprüfung,Eintragung Mehrleistung und Downpipe)
wenn jetzt jemand schreibt das 400€ viel Geld ist überlege er mal was ein Unfall Kostet,egal ob selbst verschuldet oder nicht,wenn raus kommt das man ohne Betriebserlaubnis und somit auch ohne Versicherungsschutz unterwegs war!
Gr.
Olli

STIPhil

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9

Mittwoch, 12. August 2015, 16:48

Vielen Dank schonmal für die ganzen Antworten.
Also liege ich mit meinem Vorhaben doch nicht so falsch.

Die Sache mit der Eintragung und dem erlöschen der ABE ist immer so ein Streitpunkt.

Grundsätzlich strebe ich natürlich eine "legale Lösung" an. Ich werde mich mal schlau machen ob so eine "Einzelabnahme" mit Sportkat überhaupt realistisch ist.
Die Maxspeed Downpipe werde ich mir auch mal anschauen.

Ansonsten muss eben jeder das Risiko selber einschätzen.

Ich glaube mich zu erinnern, dass die Versicherung nur erlischt wenn es wirklich um "Sicherheitsrelevante" Bauteile geht die nicht zugelassen sind.
Da sehe ich jetzt keine Probleme bei einer Downpipe und eine Anpassung in der ECU.

Runeflinger

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10

Mittwoch, 12. August 2015, 17:02

Ich glaube mich zu erinnern, dass die Versicherung nur erlischt wenn es wirklich um "Sicherheitsrelevante" Bauteile geht die nicht zugelassen sind.
Da sehe ich jetzt keine Probleme bei einer Downpipe und eine Anpassung in der ECU.


...was aber nicht nur der Airbag, sondern auch jegliche leistungssteigernde Maßnahmen sind.
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
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STIPhil

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11

Mittwoch, 12. August 2015, 17:04

Die reine Leistungssteigerung kann ich ja beim Koch eintragen lassen. Das hat in diesem Fall erstmal nix mit der Downpipe zu tun :-)

Runeflinger

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12

Mittwoch, 12. August 2015, 17:19

Die reine Leistungssteigerung kann ich ja beim Koch eintragen lassen. Das hat in diesem Fall erstmal nix mit der Downpipe zu tun :-)


Womit Du entweder:
- vor demselben Problem stehst, wenn die DP dann noch weitere Steigerung bewirkt
- oder Du womöglich eine strafbare mittelbare Falschbeurkundung begehst, wenn Du einem Beliehenen (TÜV-Prüfer) ein Meßstandprotokoll zu angeblicher Serienkonfiguration vorlegst, das tatsächlich aber bereits das KfZ mit anderer DP zum Gegenstand hatte.

Kann man machen, muss man aber nicht. Ich halte mich tunlichst von allem fern, was entfernt TÜV-Prüfer täuschen könnte. Was insbesondere nicht markierte Teile betrifft. Da ist heimliches Verbauen sicher die harmlosere Nummer, wenn es auffliegt.

Wobei ich dabei ziemlich einsam bin. Mein GTÜ-Prüfer hat erzählt, dass Leute echt regelmäßig Teilegutachten im PDF-Format am Rechner manipulieren, ausdrucken und damit aufschlagen. Blöd wenn die nicht wissen, dass die unmanipuliert in der Datenbank vorliegen... :pinch:
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OlliderLiebe

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13

Donnerstag, 13. August 2015, 15:15

Genau warum sowas Halbgares.Ein paar Scheine mehr in die Hand nehmen und das Ding Wasserdicht machen.
Ansprechpartner für sowas z.b. RHD Speedmaster
Gr.
Olli

AlboHolics

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14

Mittwoch, 9. September 2015, 10:56

Hallo
Kann mir jemand aus der Schweiz helfen eine Downpipe zu montiere ?
Am liebsten aus SG oder TG
Gruss Albo

STIPhil

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15

Donnerstag, 10. September 2015, 19:26

Hallo zusammen,

ich wollte den Thread noch mit meiner Entscheidung zu dem ganzen Thema bereichern :-)
Nach Rücksprache mit einem Tuner, gibt es wohl keine legale Möglichkeit eine Invidia Downpipe mit Cat legal eintragen zu lassen.

Ein Abgaßgutachten würde das Auto niemals bestehen, da der zweite Kat beim verbauen einer Downpipe kompett entfällt.

Die Folgen bei einem Unfall mit "nicht eingetragener" Downpipe sind mir persönlich zu hoch.
Mein Vollkasko Versicherungsschutz geht komplett flöten und die Versicherung kann mich in Regress nehmen.

Der Regress kann zwar nur maximal 5000€ betragen aber das scheint mir dann doch zu heikel, gerade wegen meiner Vollkasko.

Natürlich kann alles gut gehen und ich gerate niemals in einen Verkehrsunfall aber das Risiko ist mir dann doch zu hoch.

16

Donnerstag, 10. September 2015, 20:14

Definitiv eine vernünftige Entscheidung. :)
Ecutek ist jetzt nicht der wahnsinns-Burner an Leistungszuwachs. Und ob der Turbo nun mit einer originalen Downpipe 500 U/Min später zu spoolen beginnt und Dir 30 NM und 10 PS fehlen ...... macht den Braten auch nicht fett.
Ahoi

OlliderLiebe

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17

Donnerstag, 10. September 2015, 22:04

Hallo zusammen,

ich wollte den Thread noch mit meiner Entscheidung zu dem ganzen Thema bereichern :-)
Nach Rücksprache mit einem Tuner, gibt es wohl keine legale Möglichkeit eine Invidia Downpipe mit Cat legal eintragen zu lassen.

Ein Abgaßgutachten würde das Auto niemals bestehen, da der zweite Kat beim verbauen einer Downpipe kompett entfällt.

Die Folgen bei einem Unfall mit "nicht eingetragener" Downpipe sind mir persönlich zu hoch.
Mein Vollkasko Versicherungsschutz geht komplett flöten und die Versicherung kann mich in Regress nehmen.

Der Regress kann zwar nur maximal 5000€ betragen aber das scheint mir dann doch zu heikel, gerade wegen meiner Vollkasko.

Natürlich kann alles gut gehen und ich gerate niemals in einen Verkehrsunfall aber das Risiko ist mir dann doch zu hoch.



Sorry die Aussage ist so einfach nicht richtig!
Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion vom Zaun brechen...aber die Invidia mit 200 Zellen Kat bekommt man legal Eingetragen UND die Abgasnorm wird eingehalten!My11
Einbau und Empfohlen von EMS(Das die Abgasnorm eingehalten werden muss wurde natürlich angesprochen) , Abnahme und Eintragung TÜV Süd!
Da die Abgasüberprüfung über die Motorelektronik permanent Überwacht wird würde ich sonst immer mit "Check Engine" bezw. Fehler im Fehlerspeicher haben,dies ist nicht so...

.
"AU-Nachweis für Fahrzeuge mit OBD
Für Fahrzeuge mit OBD galt bereits seit dem 1. April 2006 nicht mehr § 47a StVZO (Abgasuntersuchung). Es wird entsprechend § 29 Abs. 1 StVZO i. V. m. den Anlagen VIII Nr. 1.2.1.1 und
VIIIa Nr. 4.8.2.2 StVZO neben der Untersuchung des Zustandes und der Zulässigkeit der Abgasanlage die Überprüfung des Motormanagement-/Abgasreinigungssystems mittels der OBD-Speicher-Auslesung vorgenommen.
Anders als bei den Fahrzeuge ohne OBD muss der a. a. S. oder Prüfingenieur, sofern er die OBD-Prüfung selbst vornimmt, keinen gesonderten Nachweis der OBD-Prüfung erstellen. Nach geltender Rechtslage braucht er die
von ihm selbst vorgenommene OBD-Prüfung auch nicht auf dem HU-Prüfbericht vermerken. Dies erfolgt jedoch i. d. R., mehr oder weniger aussagefähig, freiwillig.
Wird die OBD-Prüfung durch eine für die AU zugelassene Werkstatt vorgenommen, hat diese entsprechend Anlage VIII Nr. 3.1.1.1 StVZO einen AU-Nachweis auszustellen. Dieser muss mindestens die im aktuellen Muster
lt. VKBL Heft 23/2008 aufgeführten Daten enthalten (siehe Downloads: AU-Nachweis). Der AU-Nachweis ist dann dem a. a. S. oder Prüfingenieur für die HU vorzulegen. Er hat die Kontrollnummer und ggf. die Code-Nummern
zu Mängeln an der Abgasanlage, jedoch nur solche, die nicht zur Versagung der HU-Plakette oder zur Nachuntersuchung führen, in seinen positiven HU-Prüfbericht einzutragen. Für die AU-Nachweise besteht keine Verpflichtung
zur Aufbewahrung und Vorlage, sofern die o. g. Mindestangaben durch den a.a.S. in den HU-Prüfbericht übertragen wurden."
Gr.
Olli

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OlliderLiebe« (10. September 2015, 22:15)


carlsberg007

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18

Donnerstag, 10. September 2015, 22:11

Abgasgutachten gibt es trotzdem keines, egal ob Werte eingehalten werden oder nicht, ist nicht relevant, haben Dekra und Tüv ausgeschlossen.

19

Freitag, 11. September 2015, 06:19

Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Die Invidia Downpipe besteht niemals auf einen MY11 den Abgastest.
Das kann man alles schön vorprogrammieren damit es beim ODBII Messgerät grün leuchtet ;-)

Alain

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20

Freitag, 11. September 2015, 07:19

Ich erwähne es noch einmal, die Maxspeed hat ein ECE Gutachten muss also gar nicht eingetragen werden. Dies mit Serienmap. Um die ECE Gutachten zu bekommen, muss ein Abgasprüfung erfolgreich bestanden werden.

Gruss Alain
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