Was hat er denn für Kopfdichtung drin?
Wenn ihm sonst nichts fehlt, wird er bei der Kompressionsprüfung nicht viel feststellen!
Bei mir hatte ich das Phänomen auffang bei 1,4bar mit den organischen Dichtungen
Bei der Demontage stellte sich dann heraus, das die unteren Kopfbolzen (dank leuchtener Krümmer) sich mehr gedehnt hatten als die oberen. Da hat er zum Schluß auf 3 Zylinder nach unten ins Kühlwasser abgeblasen, aber nur unter Druck (Kompression hatte ich 11,4bar)!
Ab 1,3 bar Lief der Ausgleichsbehälter über
Nun habe ich 0,6mm Metall ZKD drin! Die dichten scheinbar erst unter Wärme komplett ab! Wenn ich bei 0-10° Wassertemperatur bei laufenden Motor in den Ausgleichsbehälter schaue, hat das Wasser einen leichten Touch Limo mit Kohlensäure, ab 40°C nicht mehr!