Startprobleme Subaru Impreza N12

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Freitag, 19. Oktober 2012, 20:41

Startprobleme Subaru Impreza N12

Hallo,

ich habe ein riesen Problem mit meinem Impreza sti n12. Er springt garnicht mehr an! wenn ich den Zündschlüssel umdrehe, dreht der Anlasser kurz, doch der Motor springt nicht an! Batterie und Anlasser wurden schon ausgewechselt, doch dies hat nicht geholfen! ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen!

Gruss

mitchlux

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Freitag, 19. Oktober 2012, 21:25

Du fährst einen N12 und hast keine Idee oder Mechaniker?

Du solltest Anfangen das offensichtliche zu prüfen, Zündung und Sprit, ein auslesen des Fehlerspeichers könnte auch Aufschluss geben.

Wie lange besitzt du das Auto schon? Die Sicherungen für die Kraftstoffpumpe sind i.O.?

Ansonsten, Positionssensoren Kurbelwelle/Nockenwelle ?

Was heißt der Anlasser dreht kurz? Hörst du nach kurzem auf oder gibt der Anlasser den Geist auf? Der Motor lässt sich leicht von Hand durchdrehen? Kompression ist auf allen Zylindern?

Wurde irgendetwas verändert das er nun nicht anspringt?

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Freitag, 19. Oktober 2012, 21:40

ich habe krach mit meinem Mechaniker! Wann ich den Wagen anrollen lasse, dann springt er an und läuft auch wunderbar, nur über den normalen Weg springt er nicht an! Die Sicherungen sind alle i.O. und den Fehlerspeicher kann ich nicht auslesen da das Gerät keine Verbindung aufbauen kann.

Der Anlasser dreht und hört dann auf als wenn die Batterie zu schwach wäre, ist sie aber nicht!

Es wurde auch nichts verändert!

Der Wagen stand da, ich startete ihn und er sprang an als ich dann losfahren wollte, legte ich den ersten Gang und der Motor soff ab, von da an sprang er über den Zündschlüssel nicht mehr an!

Zum Seitenanfang

Mr.Freeze

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 427

Freitag, 19. Oktober 2012, 22:44

En N12?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zeich mal bilder! Bitte.

Danke

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Samstag, 20. Oktober 2012, 06:09

Ja ein N12 Bj 2006. Es ist ein Rallyeauto.

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Sonntag, 13. Januar 2013, 18:06

hallo,

hat niemand eine Idee vorwn es liegen kann?

Grüße
Mitch

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Sonntag, 13. Januar 2013, 20:52

Mal den Starter direkt mit der Batterie verbunden während die Zündung an ist?

Zum Seitenanfang

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 932

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

Sonntag, 13. Januar 2013, 20:59

Um weiteres Ausschliessen zu können: http://forum.rallye-magazin.de/rallye-te…mpreza-n12.html

Oinkedy...
IG: @apolino14

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Montag, 14. Januar 2013, 10:04

den starter habe ich auch schon direkt mit der batterie verbunden, während die Zündung an war, das hat aber auch nicht funktioniert! Der Anlasser funktioniert da ich ihn direkt an der batterie getestet habe!

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Montag, 14. Januar 2013, 10:06

@Apo: das bin ich im forum des rallye magazins

Zum Seitenanfang

Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 932

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

Montag, 14. Januar 2013, 10:09

Zitat von »mitchlux«

@Apo: das bin ich im forum des rallye magazins

Deswegen hab ichs ja gepostet

Mir gehts drum dass wir hier nicht Dinge vorschlagen oder drüber nachdenken, die im anderen Forum schon ausgeschlossen oder genauer betrachtet wurden.
Meins also nur gut

Oinkedy...
IG: @apolino14

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Montag, 14. Januar 2013, 10:39

ja ok gute idee

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Montag, 14. Januar 2013, 10:41

hier noch ein forum wo ich dieselbe Frage gestellt habe.

www.motor-talk.de/forum/startprobleme-su…a-t4262166.html

Zum Seitenanfang

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

Montag, 14. Januar 2013, 10:54

Kontrollier mal die Masseverbindungen von der Batterie zu Karosserie, Motor und Getriebe. Wenn Du da nix auffälliges findest die Kontaktplatte am Zündschloß kontrollieren.

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Montag, 14. Januar 2013, 10:56

masseverbindungen sind ok

Zum Seitenanfang

3ullit

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 038

Registrierungsdatum: 4. August 2011

Montag, 14. Januar 2013, 11:41

Ich tippe fast auf das Lager in dem die Welle des Anlassers läuft wenn er einspurt, das wird vermutlich die falsche Passung/zu wenig Schmierstoff haben und wenn es etwas warm wird verklemmt der Starter, aber geh mal zu einer Werkstatt, per Ferndiagnose wird das wohl kaum etwas, oder mach ein Video.

Das Startsystem sollte beim N12 nicht groß anders sein als beim Serienfahrzeug.

Zum Seitenanfang

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

Montag, 14. Januar 2013, 11:41

wenn Du den Zündschlüssel auf Zündung stellst (Gang raus) und dann am Anlasser von Dauerplus auf auf den Schaltkontakt überbrückst - springt er dann an?

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Dienstag, 15. Januar 2013, 00:11

Nein auch dann springt er nicht an!

Zum Seitenanfang

Roadrunner 163

Schüler

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 12. Juni 2006

Wohnort: Dickes B an der Spree

Dienstag, 15. Januar 2013, 11:22

Wenn Du den Anlasser schon getauscht hast kann es dann nur ein Problem mit der Kabelage Von der Batterie zum Anlasser sein. Entweder das Pluskabel oder die Masse. Das oben angesprochene Lager sollte beim Bestandteil des neuen Anlassers sein (einzeln kenn ich das nur von VW).
Die es kann sein das ein Kabel keinen richtigen Kontakt mehr hat oder der Querschnitt eingeengt ist. Dadurch erhitzt es sich beim Starten und der Widerstand (der beim Messen mit dem Multimeter noch i.O. ist) steigt an und der Anlasser bleibt stehen weil er nicht genug Strom bekommt. Einfachste Möglichkeit ist von der Batterie zum Anlasser + & - in mindestens 16²mm zusätzlich zu legen. Dann sollte er anspringen.

Zum Seitenanfang

mitchlux

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2012

Wohnort: Luxemburg

Dienstag, 15. Januar 2013, 11:42

Ich habe jetzt ein kabel von + zum Anlasser gelegt und der Anlasser rattert los. Morgen folgt dann der -Minus

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Startprobleme Subaru Impreza N12

Startprobleme Subaru Impreza N12

Zitat von »mitchlux«

Ähnliche Themen