Hallo
Erst mal mein Beileid... Du hast nicht so viele KM und originale Leistung, das ist wirklich dumm gelaufen...
Bei mir war es eigentlich klar, hatte bei meinem GT 97er mit 160tKM einen höheren Ladedruck und fuhr auf der deutschen Autobahn... den Rest kannst du dir wohl selber denken
Also jetzt habe ich gerade von Markus einen Shortblock vom STI bestellt. Aber ich werden den kompletten Motor revidieren, sprich Zylinderköpfe überarbeiten, Ansaugsystem, Zahnriemen plus STI Wasserpumpe und eine modifizierte Ölpumpe.
Ich glaube (hoffe) dass mit der besseren Ölpumpe, durch die grössere Fördermenge, dieses Problem behoben wird. Die verstärkten Lagerschalen sind da sicher auch hilfreich.
Ausserdem glaube ich, dass wenn der Motor leicht klopft, die Belastung für die Lager einfach zu gross ist! War bei mir sicher auch ein Punkt. Dieses Problem will ich mit einem anderen Turbo durch einen niedrigeren Ladedruck, höheren Oktanwert im Benzin und Feinabstimmung des Steuergeräts entgegenwirken.
Ob das alles etwas bringt, wird die Zukunft zeigen