Danke für eure Hinweise:
@ WRX Reiner: werde ich heute mal machen, wobei ich beide Kat´s draussen hatte und bis auf den check mit dem Spiegel alles für ok befunden hatte.
@ Spatz85: Habe ich bereits aufgrund Deiner Info in einem anderem Thread durchgeführt - keine Verbesserung. Aussaugbereich ist komlett original und LMM sollte doch eingentlich im Selectmonitor als Fehler auftauchen, oder?
@MEKA: Solenoid habe ich durchmessen und auch takten lassen und parallel den Luftstrom geprüft. Wastgate habe ich durch Abklemmen der Druckdose lahm gelegt, wodurch eingentlich
ca. 1,5 bar anliegen sollten. Durch diese Massnahme sollten eigentlich alle Einflüsse des Notprogramms eliminiert sein.
Gruss
Tobi