Erleichtern der Schwungscheibe & Pulleykit

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2,2Scooby

Fortgeschrittener

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 12:20

Erleichtern der Schwungscheibe & Pulleykit

Hi Leute!

Die Meinungen die ich mit der "Suchfunktion" finden konnte, differieren so extrem, daß ich nicht mehr weiß was jetzt gut und schlecht ist!!!

Nachdem die Diskussion über Perrin oder mehrteiliges Pulley den Effekt hatte, daß mehrstimmig ein erleichtertes Schwungrad empfohlen wurde, anstatt dem Pulleykit (welches auch immer), nun meine Frage:
Woher bekomme ich ein erleichtertes Schwungrad bzw. wer außer Mäcky macht das und wieviel kostet das abdrehen des Schwunges?
Resultiert daraus dann, daß man einen unruhigen Leerlauf hat und beim Anfahren am Berg nicht wegkommt, oder ist das nebensächlich und zu vernachlässigen?!? (wie in einem vorherigen Beitrag schon beschrieben!)

Da meine Kupplung irgendeinen "Defekt" hat, muß diese ev. getauscht werden..., da wäre die Idee mit der erleichterten Schwungscheibe, denke ich eine gute, oder?!?

@Mäcky: Wann bist du denn wieder im Lande und hast du dann überhaupt Zeit für so eine Aktion?

Liebe Grüße
Markus

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Carver

Super Moderator

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 12:38

hast Du den gefunden :
http://www.subaru-community.net/topic.asp?whichpage=2&Forum_Title=1%2E+Antrieb&Topic_Title=M%E4ckys+Schwungrad&CAT_ID=1&FORUM_ID=11&TOPIC_ID=4552

gruss ! Hanns

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2,2Scooby

Fortgeschrittener

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 12:43

Hi Carver!

Danke sehr, das hab ich noch nicht gelesen!
Werde mich gleich dürberstürtzen!

LG

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EP76

Meister

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 16:31

Ich glaube Mäcky ist noche eine lange Zeit in Indien.
Deshalb hab ich auch ein APS-Schwungrad genommen.

Gruss Philipp

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vonderAlb

Erleuchteter

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 16:51

@Esterer

wo zu wieviel gekauft?

Andreas

Andreas

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Genesis GV60 Sport MY22

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2,2Scooby

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 17:25

Genau das will ich auch wissen!!!

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EP76

Meister

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Dienstag, 28. Oktober 2003, 18:10

Bei der Delta Garage,hat glaub 500 Sfr.- gekostet.Also cirka:340 Euro.
Die Delta Garage ist sogar der Offizielle Vertriebspartner von APS-Teilen!
Bin sehr zufrieden damit!Viel besseres Ansprechverhalten und der Leerlauf ist auch immernoch ruhig!

http://www.airpowersystems.com.au/wrx/switzerland_distributors.htm

Gruss Philipp

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Mäcky

SC+ Mitglied

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Mittwoch, 29. Oktober 2003, 13:42

Hallo!

Also ich bin inzwischen nicht mehr in Indien sondern bin weitergereist nach Indonesien!

Ich bin zu Weihnachten 3 Wochen zuhause und werde da aber wenig Zeit finden um Schwungräder zu bearbeiten (höchstens 2 Stück)
Ich werde in diesen Wochen meinen GT versuchen fertig zu machen und da ist ja auch noch ein bischen arbeit übrig!

cu

Mäcky

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2,2Scooby

Fortgeschrittener

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Mittwoch, 29. Oktober 2003, 14:14

Hi Mäcky!
Das klingt ja sehr gut!
Würde mich gleich dafür anmelden!!!
Bitte gib mir bescheid, wie wir weiterverfahren!

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Subi1

Schüler

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Mittwoch, 29. Oktober 2003, 19:36

Hi Mäcky
Hätt auch evtl. Interesse an einem.
Sag kannst Du den Block noch brauchen?

Grüße aus der Heimat
Subi(Willi)

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Mäcky

SC+ Mitglied

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Donnerstag, 30. Oktober 2003, 15:55

Hallo!

@Subi1

Ja ich nehm den Block!
Wir könnten dann eigentlich ja auch einen Tausch machen! gg

cu

Mäcky

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Subi1

Schüler

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Donnerstag, 30. Oktober 2003, 17:18

@ Mäcky
Ja könnt ma eigentlich so machen

Na hübsche Mädels auf den Philipinen?

Ach ja Grüße auch von Silvia und Klein Laura.

Mfg.

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Mäcky

SC+ Mitglied

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Freitag, 31. Oktober 2003, 13:13

Hallo!

Hehe keine ahnung bin ja in Indonesien und die Philipinen sind wo anders! gg (nicht weit aber wo anders). Aber ich denke mal das die Leute da fast genauso aussehen wie hier! gg

cu

Mäcky

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Carver

Super Moderator

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Freitag, 31. Oktober 2003, 15:20

Hi Mäcky,

Sag mal, wieviel kg leichter ist eigentlich so ein Schwungrad ala Mäcky ?

Das Aluminium-Kurbelwellen-Pulley von Perrin ist ca.2 kg weniger als Original.
(550 statt 2600g) was hältst Du davon?

Indonesien .... gibts da auch Rührei mit grünen Chillies zum Frühstück?

CU Hanns

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Mäcky

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Freitag, 31. Oktober 2003, 17:49

Hallo!

Allso ich selber habe auch einen PulleyKIT Drin!

So ein Schwungrad ala Mäcky liegt um die 6kg (Für mich habe ich eines mit 5,3 Kilo gemacht!! gg) im Gegensatz zu beinahe 12 Kilogramm orginal!

Und du weist ja was es bringt wenn du eine erleichterte Schwungscheibe einbaust! Das Pulleykit hat in etwa die selbe wirkung da es auch die Rotierenden Massen veringert und dadurch auch das Hochdrehen des Motors erleichtert! (mit dem leerlauf habe ich keine Probleme!)

Auch in Indonesien kannst du zum Frühstück Eieromlett mit Grünen Chillis bekommen und auch Reis mit gebratenem Fleisch gibts am Frühstücksbuffet!!
Habe aber auch ein Pub gefunden wo ich in breitem Dialekt ein Schnitzel und a Bier (ich trink kein Bier aber ein Kumpel!) bestellen kann und das dann auch noch bekomme! gg Die haben auch ein Hühner Gordon Bleu vom feinsten! gg
Trotzdem werden mich die meisten fast nicht mehr kennen wenn ich wieder daheim bin!

cu

Mäcky

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Amadeus

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Freitag, 31. Oktober 2003, 21:00

@Mäcky, bist du jetzt leichter oder schwerer, kleiner oder größer geworden? -> Ich denke du bist kleiner und leichter geworden, aber nur damit dein schwachbrüstiger GT schneller wird. *gg*

Mir fällt auf, dass die von euch angegebenen gewichte nicht richtig sind.
Meine serienteile von einem GT My 00 hatten nur: Pulley 1995g, Schwung 10,5kg

lg

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Mäcky

SC+ Mitglied

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Samstag, 1. November 2003, 10:56

Hallo!

Nene ich bin schwerer und kleiner geworden damit bei meinem "schwachbrüstigen" Gt der Schwerpunkt tiefer liegt! gg

Ich kann mich nichjt mehr an das genaue Gewicht erinern aber ich hatte irgendwas um die 12 Kilo im Sinn!

Jedenfalls bringt eine erleichterung einen richtig merkbaren Vorteil!

cu

Mäcky

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2,2Scooby

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Donnerstag, 13. November 2003, 10:45

Jetzt stellt sich die Frage:
Wenn ein Pulley (Perrin) für die Kubelwelle leichter ist und die anderen gleich schwer bleiben, dann kann ja irgendwas nicht stimmen, oder sehe ich das falsch?
Denn dann dreht sich einer schneller und leichter als die anderen und irgendwie sind alle miteinander verbunden, nichtwahr?

Kann mir das jemand erklären?

LG
Markus

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Carver

Super Moderator

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Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

Donnerstag, 13. November 2003, 12:36

Die Verbindung erfolgt über Riemen. Dir Trägheit der Masse beeinflusst nur die Beschleunigung des Systems. An der Geswindigkeit ändert sich nichts.
Der Motor dreht schneller rauf und schneller runter.

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2,2Scooby

Fortgeschrittener

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Donnerstag, 13. November 2003, 12:43

Hi, danke trotzdem komm ich da nicht mit!

Das Pulley vom Motor ist leicht -> schnellere Umdrehung als die anderen "schweren" originalen Pulleys, stimmt das soweit?!?

Somit müßte der Riemen "rutschen", daß die anderen "mitkommen"?!?

Also wenn alle 3 Pulleys leichter sind, okay, dann verstehe ich den Sinn...
Aber wenn nur eines, dann ist das doch vergebene Liebesmüh´ nicht?

Bitte verbessert mich, falls ich da Stuß rede!!!

LG

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