@SubaruRacer
Ein MY93 WRX Type RA , also ein GC8A47D.
Zu der 5. Düse wurde oben schon alles gesagt.
Aber nur um es nochmal richtig zu stellen.
Der Motor ist zwar in vielen dingen sehr nah am Legacy Turbo, gerade was Bauteile und Sensoren angeht, aber viele Dinge sind auch anders.
z.b. sind es andere Köpfe.
Zum Thema Leistung. Serienmässig ist der MY93 RA mit dem U8 Steuergerät bestückt, das heisst serienmässig 0,8 bar Ladedruck bis Begrenzer bei 7000 u/min.
Serienleistung 240PS und 304nm bei 1170kg und das kürzeste Getriebe was jemals in einem Impreza serienmässig verbaut war. Und natürlich ein Closed-Deck Block.
Selbstverständlich kann man da deutlich mehr rausholen.
P.S.: ich hatte auch mal einen...