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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fast_WRX« (28. September 2009, 15:08)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speed« (28. September 2009, 19:58)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (29. September 2009, 09:06)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Carver« (4. Oktober 2009, 13:17)
Zitat
Original von sTi_daneben
Folgendes, ist zuwenig Öl drin gewesn .. man danke der schaut danach aber egal.. ebenso mein fehler...
Folgendes hab heute morgen gemessen und viel zu wenig drin hab den gelben Öl-Decken nicht heruntergeschraubt, gibts da eine Kindersicherung ?
lg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (4. Oktober 2009, 14:13)
Zitat
Original von ION
Ich glaub den hat jeder schon mal während der Fahrt gedrückt.... ich war einfach vorwitzig, aber war auch nicht schnell unterwegs.
@Ferkel
ICh wollte dich auch am Samstag auch mal auf das Dash Daq ansprechen. Hätte auch interesse an dem Teil. Vielleicht kannste uns das ja mal zeigen.
also hattet die Warmmeldung möglicherweise was mit dem Motorschaden zu tun und vor allem deswegen:
Zitat
Original von sTi_daneben
Folgendes, ist zuwenig Öl drin gewesn .. man danke der schaut danach aber egal.. ebenso mein fehler...
Folgendes hab heute morgen gemessen und viel zu wenig drin hab den gelben Öl-Decken nicht heruntergeschraubt, gibts da eine Kindersicherung ?
lg
sowas darf bei solchen Motoren nicht passieren!!