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Vorher / Nachher Leistungsmessung

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SGT

Fortgeschrittener

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21

Mittwoch, 22. April 2009, 18:47

GC8 ist ein GT aber es steht ja nicht dabei was er vor dem ersten Prüfstandslauf geändert hat und noch, mit den obengenannten Mods kommst nie auf 300+.

STI04DCCD

Fortgeschrittener

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22

Mittwoch, 22. April 2009, 18:49

Hast recht, hab vorher nicht dran gedacht. Hätte mich schon gewundert 8)

midengined

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  • »midengined« ist der Autor dieses Themas

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23

Donnerstag, 23. April 2009, 10:15

Hab ihn damals zu Badtoys gebracht, der hat Stufe3 gemacht, darin enhalten ist alles mögliche was man halt für 300 PS braucht.

midengined

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  • »midengined« ist der Autor dieses Themas

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24

Donnerstag, 23. April 2009, 10:17

Zitat

Original von paob
@midengined:
Weiter oben führst du den Ausbau des Resonanzkastens als leistungssteigerndes Element an.

Auch ich hatte den Resonator ausgebaut. Bei Messungen hat sich dann aber ergeben, dass dies eindeutig leistungsmindernd ist: durch das Fehlen des Gefäßes wird vom Motorraum wesentlich mehr heiße Luft angesaugt als mit vorhandenem Resonator.
Durch den Anbau des Resonators kommt die angesaugte Luft von außen, die eben kühler ist als jene des Motorraums.
Logisch, nicht? Die Messungen haben eine beachtliche Temperaturdifferenz der angesaugten Luft ergeben.

Also wieder rein mit dem Beutel (außer man bringt einen Schlauch oder etwas ähnliches an, durch dem die Luft ebenfalls von außen kommt).

paob


Also wenn man den Kasten ausbaut wird ja die Luft aus dem Radkasten gezogen, welcher auch wieder Frischluft bekomt aus den Löchern im Frontspoiler. Mann muss halt nur das Loch welches zwischen Radkastenraum und Motorraum ist zumachen damit keine Luft aus dem Motorraum gezogen wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »midengined« (23. April 2009, 10:19)

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