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Mittwoch, 24. September 2008, 20:20

STI MY05 block standfestigkeit erhöhen

Tach auch. Bin neuer Besitzer eines gebrauchten sti my05.
Bin die tage mal auf xcceleration gewesen.
Die haben T-sleeves (einsätze im motorblock) um den block bis 50psi (3bar) standhaft zu machen.
Hatte mir gedacht die im späteren Motor tuning zu verbauen.
(falls die dinger was taugen)
Was sagt ihr dazu??
Gute so oder eher einen closed deck block nehmen.
Motor sollte auf jedenfall später 600-700 Pferdchen leisten und dabei standhaft bleiben und nicht nach 2000km bums machen.

cybersquare

Administrator

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3

Mittwoch, 24. September 2008, 20:39

Hab mir das mit den T-sleeves auch schon mal überlegt.
Also ein richtiger closed deck Motor ist sicher stabieler.

Gruss
Andreas
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

4

Mittwoch, 24. September 2008, 20:56

Es werden meiner Meinung nach einwenig viele Rösser angegeben, für die Teile die gewechselt werden sollen.
Bsp: Intercooler, Luftfilter, Steuergerät, man. Boostcontroller und eine 2-Katanlage sollen 400 Esel beim 08er Schti ergeben ?
Dann machen die in Europa eindeutig was Falsch.... :gruebel: :crazy:

Fidel

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5

Mittwoch, 24. September 2008, 21:01

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
das ist die wohl schlechteste homepage die ich je gesehen habe.

High_HP

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6

Sonntag, 5. Oktober 2008, 14:30

Du kannst mit den Xcceleration Long Blocks auf jeden Fall 600-700 PS erreichen. Die Liste der Teile, die Du auswächseln musst is dementsprechend lang und eine Umrüstung auf Motec ist erforderlich.

Falls Du Interesse hast, kann ich Dich auf jeden Fall beraten.

gruss

Monkey

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7

Sonntag, 14. Dezember 2008, 21:27

Was sollen die T-Sleeves/Einsätze im Motorblock genau sein? Wo im Block sitzen die dann?
STI MY02 / WRX MY01 Wagon
Legacy 1 Turbo / Legacy 1 2,2 Sauger / Legacy MY05 2,5 Sauger LPG
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