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simondahn

Anfänger

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21

Samstag, 26. Januar 2008, 19:07

Ich hatte bei meiner Messung auch eine komische Spitze drin die sich der Techniker nicht erklären konnte. Ist es hier vieleicht auch ein Zündungsausfall?

Ausserdem habe ich laut messung etwa 5 ps wehniger aber 11 NM mehr als ab Werk angegeben.
und abgesehen von einem BoV hab ich noch keine Veränderungen vorgenommen.

habt ihr da eine Erklärung?

Bilder Messdaten
http://picasaweb.google.com/simondahn/Dy…846478262295954
http://picasaweb.google.com/simondahn/Dy…846478262295970


Video vom run:
http://www.youtube.com/watch?v=m6-qTyQOmWw
http://www.youtube.com/watch?v=LhYV-sNj89E

gruss

Simon

Beiträge: 1 442

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22

Samstag, 26. Januar 2008, 19:15

bei mir kam mal sowas raus:

war in dem Monat zweimal drauf. Das Programm war falsch eingestellt und hat Raddrehmoment Ausgedruckt.
War dann nochmal drauf. Mit anderem Auspuff genau 0,7ps Unterschied.

Laufleistung zwischen 4000 und 5000km
http://t60v.t6.ohost.de/Pr%FCfstand.JPG

wieviel km hat der denn drauf?
Hattenm die ein Gebläse?
http://t60v.t6.ohost.de/Bilder/Dyno/bel%FCftung.jpg
soll ja auch mal ohn egemacht werden, weiß nicht ob es was ausmacht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (26. Januar 2008, 19:19)


simondahn

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23

Samstag, 26. Januar 2008, 19:21

hab gerade 43.000 km drauf.
könnte es daran liegen?

aber wieso springt die leistung denn so hoch und macht eine beule?

die hatten ein riesen gebläse.

hier der link zum dyno.
http://www.verhoeventuning.com/rollenbank/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »simondahn« (26. Januar 2008, 19:23)