Blauer Rauch aus dem Auspuff, beim Motor starten?

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Kerber

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 11:36

Zitat von »WRX-2000«

Keine guten Neuigkeiten, die Du da hast, Dominik

Sehe ich auch so :knuddel:

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4 - wheeler

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:57

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

mich würde interessieren, wieviel Mehrleistung der Motor hatte und wieviel km und wo er "gemacht" wurde. (wenn das kein Betriebsgeheimnis ist

)
gruß, gerhard

mich würde interessieren, wieviel Mehrleistung der Motor hatte und wieviel km und wo er "gemacht" wurde. (wenn das kein Betriebsgeheimnis ist

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GC8 Fahrer

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 18:17

Ein" Unding"

Das Video passt nicht zu dem dargelegten Messergebniss. 2 Zylinder keine Kompression, beide Zylinder auf einer Seite und dann noch die Seite wo man eh schlecht ran kommt. Ich vermute Messfehler ! Ein Boxermotor der nur auf zwei Zylindern läuft, hört sich anderst an als auf dem Video.

Und Leistung hätte der Motor dann ganz und gar nicht.

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Spatz 85

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 19:17

Wenn der Motor auseinandergenommen ist kann ich genaueres über den Schaden sagen. Am Zylinder 2 sind wir ja noch gut rangekommen.

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Maverick0401

Anfänger

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Wohnort: Aschaffenburg

Donnerstag, 6. Oktober 2011, 06:05

Occhhhhh nö das ist doch absicht

ich habe gerade den Motor vom Pajero zelegt und wieder in Gang gesetzt und nu das.
Naja ich schau mir das Malör mal an.
Mfg-Mav

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schimi25

Anfänger

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Samstag, 15. März 2014, 23:53

Zitat von »Spatz 85«

Wenn der Motor auseinandergenommen ist kann ich genaueres über den Schaden sagen. Am Zylinder 2 sind wir ja noch gut rangekommen.

Hallo

Sorry wenn ich das hier noch mal aufgreife. Was ist den aus dein Problem geworden ? Bzw. was war da defekt ? Würde mich interessieren ! Vielen Dank.

LG

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Spatz 85

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Registrierungsdatum: 27. März 2007

Wohnort: Aschaffenburg

Montag, 17. März 2014, 22:33

Kolben vom Zylinder 2+4 hatten gebrochene Kolbenstege. Muss mal schauen ob ich noch Fotos finde.

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4 - wheeler

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Registrierungsdatum: 16. Februar 2008

Wohnort: MUC

Dienstag, 18. März 2014, 18:32

Die Zylinderköpfe waren noch okay, keine Risse ? Man konnte sie noch für den neuen Motor nehmen? (nur planen)

gruß
g.

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daddy

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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

Dienstag, 18. März 2014, 19:01

Zitat von »Spatz 85«

Kolben vom Zylinder 2+4 hatten gebrochene Kolbenstege. Muss mal schauen ob ich noch Fotos finde.

Mit diesem Schaden habe ich nach dem Tanken die gesamte Tanke vernebelt, so dass etliche deshalb vorbneigefahren sind, weils nix gesehen haben.
"Blauer Rauch" aus dem Auspuff wäre dann eine harmlose Verharmlosung. :zwinker: