Subaru Community

den ak-teile erreichst du über folgende mailadresse...
arbeitskreis-teile@impreza-gt-club.de

alex

Hallo Mario,

Das Elektrounternehmen ist Super-Bernds Alter Ego... email an bernd.n@impreza-gt-club.de, und i.d.R. bewegt sich dann was... leider ist unser Bernd selten im Forum unterwegs, deswegen kriegt er sowas eben nur ueber die Emails mit...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too

@mario: du brauchst bei einem anderen einlegeluftfilter nicht neu mappen lassen. wenn du einen offenen filter verbauen möchtest kommst du aber nicht drum rum!
du brauchst dir bei dem sandtler-filter keine sorgen machen das dein motor staub schluckt. das teil soll wirklich gut sein!

alex

nein ich fahre einen green & bin damit eigentlich ganz zufrieden

alex

Mario, vermutlich deshalb weil es den Sandtler erst seit kurzem gibt. Bis dahin haben wir alles mögliche ausprobiert. Ich persönlich fahre einen K&N Tauschfilter und hatte bisher damit keine Probleme. Ich fahre ihn solange bis er ausgetauscht werden muss und werde mir dann auch einen "Nichtöl-Filter" zulegen (der Beguemlichkeit wegen). Ich schmeisse doch den K&N-Filter nicht weg nur weil es jetzt einen anderen Filter gibt.

Jeder Filter funktioniert. Auch mit einem Serienfilter kann man mit Leistungssteigerung fahren. Von anderen Luftfiltern erwarte keine Wunderdinge. Mehrleistung gibt es keine (oder nur ganz geringe Mehr-PS'le) nur das Ansprechverhalten des Turbo KANN sich verbessern (oder verschlechtern bei falschem Pilzfilter).

Wenn du unbedingt einen anderen Filter willst, dann nimm den Seidenfilter von Sandtler. Der braucht keine aufwendige Pflege (reinigen und ölen), hält lange, hat einen etwas besseren Luftdurchsatz als der Serienfilter und du bekommst ihn über den Club (oder direkt von Sandtler) und nicht aus dem Ausland wo du nicht reklamieren kannst falls die Ware ewig unterwegs ist oder falsch geliefert wurde.

Solange du nur mit Serienleistung fährst (kein Motortuning) spare das Geld für einen anderen Filter. Nur wer den Ladedruck erhöht sollte einen durchsatzfreudigeren Filter verbauen.

Andreas

hi,

sorry das ich da so dazwischen funke, aber was haltet ihr vom IGT Pro Filter (AK Motorsport) ?
Bin grad in der zwickmühle zwischen dem IGT oder den von Sandtler......

Hat jemand ein paar tips geben, welche meine entscheidung etwas leichter machen könnte ?

lg
christoph

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