Jetzt kommen ja mehr Infos zutage.
Deshalb: Vor etwa 15 Jahren habe ich für den leeren (also ohne KW, Pleuel/Kolben) beim seinerzeitigen gewerblichen Profi 1000€ bezahlt. Der musste vom Motoren-Bauer aber noch passend bearbeitet werden.
Meist -oder vollständig- kommen diese CD-Blocks aus dem ersten Legacy Turbo (ab ca. 1993), so dass sie heute für interessierte Erwerber ja Seltenheitswert haben.
dies für Deine Überlegungen
@LeckyS: