@Legator ich denke du irrst dich. Wie du siehst sperrt das Rad wenn er auf Lock macht. Das Rad würde immer leicht zu drehen sein wenn das andere Rad auch in der Luft wär, egal bei welcher DCCD Einstellung. (Vorrausgesetzt es ist offenes Diff oder vielleicht Helical Diff verbaut)
Das Auto ist ja nur auf einer Seite hochgehoben, die andere steht am Boden, darum funktioniert der Test tatsächlich.
Wäre das Auto komplett hochgehoben (davon ging Legator wohl aus), würde nur das andere Vorderrad in entgegen gesetzter Richtung drehen.
Ich hab noch ein anderes Video auf Eis:
https://www.youtube.com/watch?v=QtH9DXtd…channel=maihiko
Man sieht eindeutig wird Kraft nach vorn übertragen aber es ist so wenig das die Räder vorn kaum durchdrehen.
Man sieht einfach schön einmal die (ungesperrte) 65:35 und dann die vollgesperrte 50:50-Verteilung. Mit einer ungesperrten (oder schwach gesperrten) 50:50-Verteilung wie beim europäischen GC8 würden sich Vorder- und Hinterräder auch nicht unbedingt gleichmässig drehen.
Hier noch ein Video warum manuelles DCCD auf der Rennstrecke nicht so viel bringt:
https://www.youtube.com/watch?v=Lssl_w0R…nnel=RainerSuvi
Die Auto Funktion könnte was bringen. Aber scheint so als wäre 50/50 perfekt für die Rennstrecke, was Zeiten angeht aber für driften und Handbremsaction ist DCCD schon besser. Subaru macht ja auch selten was ohne Grund.
Das ist hier einfach Show. Der driftet ganz absichtlich, was das Zeug hält mit der hecklastigen 65:35-Verteilung zu zeigen, was man damit anstellen kann. Mit einer voll gesperrten(!) 50:50 geht das nicht. Mit einer un- oder schwach gesperrten 50:50 und entsprechender Fahrwerkseinstellung geht es - ein wenig.
Für (trockene) Rennstrecke ist Heckantrieb mit gutem Fahrwerk am schnellsten (siehe F1, Tourenwagen und andere Rennserien). Von daher ist beim GC8 die 65:35 oder Auto-Einstellung sauber gefahren (nicht im Drift) wahrscheinlich erste Wahl, was die Rundenzeiten angeht. Es ist auf jeden Fall besser, wenn die Vorderräder neben der Lenkarbeit weniger Antriebskraft übertragen müssen.