Moinsen,
ich suche also einen fähigen "Subaru" Motorenbauer, damit mir in Zukunft so etwas erspart bleibt(siehe Fotos).
Die Fotos zeigen den 2 und 3 Zylinder. Ich denke hier hat jemand einfach alles zusammen gebaut ohne auch nur irgendwas richtig zu messen.
Ich kenne mich nicht so aus aber ich denke das die Kolbenringe für dieses Schadenbild verantwortlich sind oder
Die Spezialisten in diesem Forum sind gefragt)
Ich weiß gerade nicht wie ich das auf Deutsch schreiben soll, deshalb auf Englisch: Piston ring end gap ist wohl ein Fremdwort für die Jungs die dort arbeiten...
:cursing
falls es daran liegt)
Achso wer es gerne wissen möchte welche Firma dafür verantwortlich ist, kann mir gerne eine PN schicken.
P.S
Laufleistung dieses wunderschönen Motors beträgt 30 Kilometer(nein ich habe mich nicht verschrieben)
Sorry für den Sarkasmus aber ich könnte gerade im Strahl