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Wasser/ölkühler unterschiede Wrx Sti Jdm und Eu

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yanikSTI

Anfänger

  • »yanikSTI« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 21. Februar 2016, 15:17

Wasser/ölkühler unterschiede Wrx Sti Jdm und Eu

Hallo ,

Eine frage beschäftigt mich schon seit einiger zeit .

Undzwar sind die Jdm Sti's in japan ja ab 180kmh abgeriegelt .

Gibt es dort auch unterschiede in den Kühlergrößen bei Wasser und Ölkühler zum
Eu modell ?

Bei einem Skyline Beispielsweise sind die kühler ja nur bis 180kmh ausgelegt.

Ist es bei Jdm Sti auch so oder sind es die selben kühler wie beim eu Sti ?

Habe auch schon gegooglet aber leider nichts gefunden .

Vielleicht könnt ihr mir hier helfen .

Danke schonmal :thumbsup:

GT-Power

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2

Montag, 22. Februar 2016, 13:39

Erst ab Spec-C sind überhaupt externe Ölkühler verbaut.
Die normalen EDM/JDM STi haben nur Wärmetauscher.
Motorkühler sind die gleichen verbaut, da varierts halt je nach Jahrgang,
Die MY06/07 sind grösser als die aktuellen.
Lieber gerade auf ein aftermarket wechseln.

yanikSTI

Anfänger

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3

Montag, 22. Februar 2016, 14:33

Hallo ,

Dank das wollte ich wissen . Speziell ging es hier um einen 04er jdm sti.

Kühlerwechsel steht sowieso bei mir an , wollte aber lieber erst ein paar andere sachen tauschen bevor es an das Thema geht .

Solange man es ja nicht übertreibt ( vollgaß autobahnfahrten über lange distanz ) sollten die original kühler ja auch schon etwas aushalten .

Gruß

GT-Power

Meister

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4

Montag, 22. Februar 2016, 16:10

Wie gesagt ab Werk ist bei deinem keinen Ölkühler dabei.

carlsberg007

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5

Montag, 22. Februar 2016, 21:12

Haben die Spec c nicht noch zusätzlich einen Getriebeölkühler?

GT-Power

Meister

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6

Montag, 22. Februar 2016, 22:30

Haben bis und mit STi MY07 alle, ab STi MY08+ hat Subaru gespart und den weggelassen.
Ich gehe davon aus das die MY08+ Spec C den wieder haben.

Wowan GC8 STI

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7

Montag, 22. Februar 2016, 22:47

Hallo zusammen.
Also den Servokühler findet man beim JDM immer ob das ein Spec C oder Sti ist. Selbst bei Gc8 Modellen fast zu 100% sind die verbaut. Bei Engländer hat man die Servokühler erst wahlweise bei den New Age gefunden. Den Motorölkühler findet man nur beim Spec C vom Werk bis 2007. Ob die Stis ab 2008 das auch serienmässig gehabt haben ist mir unbekannt. Den Getriebeölkühler findet man nur beim Spec C bis 2007. Alle andere 6Ganggetriebe ob das ein JDM oder Eu Modell ist haben Wahlweise so genante Kühlschleife an dem Getriebe sitzen. Entweder eine kleines oder etwas grosseres Röhrchen.

Grüsse Wladi

gamilon

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8

Montag, 22. Februar 2016, 23:18

Die Autos sind in Japan zwar gedrosselt aber nicht schwächer ausgelegt. Erkennt der Nissan GTR per GPS dass er auf einer Rennstrecke ist schaltet das Steuergerät frei.


Das automatische Freischalten wird zwar beim STI nicht klappen aber dünnere Kühler wird er nicht haben.

Beim 2.5 er Liter haben sie ab 2008 fast doppelt so dünne Wasserkühler eingebaut als noch im 2.5er 2007 Hawkeye eingebaut waren.

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