Subaru Community

Hallo,

für den WRX STI V1 (="MY2015") gibt's von Subaru keine Einbauempfehlung mehr. Mein freundlicher Subaru-Händler, der vor dem Kauf noch tönte, der Standheizungseinbau sei überhaupt kein Problem und eine Einbauempfehlung seitens Subaru Deutschland in Zusammenarbeit mit Webasto sei in Arbeit. Es dauere halt noch ein bißchen. Schlußendlich eröffnete mir mein Händler, es gäbe keine Einbauempfehlung. Grund sei, daß nicht genügend Bauraum vorhanden sei, und auch das Zusammenwirken mit der Klimasteuerungselektronik sei sehr kompliziert. Insofern wollte man mir auch "auf eigene Faust" keine Standheizung einbauen. Auf Anfrage bestätigte mir Subaru Deutschland, daß es nach Prüfung der Einbaugegebenheiten mangels Platz definitiv keine Einbauempfehlung gäbe.

Falls jemand vor dem gleichen Problem stehen sollte, hier die gute Nachricht: Für einen Bosch-Dienst, den ich wegen seiner Kompetenz bzgl. Standheizung im Vorgängerfahrzeug zu schätzen gelernt hatte, war das alles kein Problem. Wegen der kleineren Abmessungen wurde eine Eberspächer Hydronic B5S verwendet und auf der Fahrerseite neben dem Getriebe verbaut. Ziemlich eng ging's wohl nur stellenweise bei der Verlegung der Leitung zum Tank zu. Das Zusammenspiel mit der Klimasteuerungselektronik war auch problemlos. Gekostet hat der Spaß übrigens rund 2600 € incl. der Fernbedienung Easystart Remote+. Funktioniert bestens.

Viele Grüße
Chris

Hallo Schall&Rauch,

das sehe ich ähnlich. Der Subi ist für mich kein Rennwagen sondern schlicht und ergreifend ein zügig bewegbarer Gebrauchsgegenstand mit ordentlichem Kofferraum. Rumbasteln will ich daran absolut Null - er muß einfach nur funktionieren. Obwohl mir das Teil im Grunde ca. 20 cm zu hoch ist, finde ich die Straßenlage ziemlich gut. Allerdings könnte die Federung wirklich ein bißchen weicher sein. Zu fett kann ich nicht nachvollziehen: Neulich schloß ich auf der AB auf einen Aston Martin auf, der mich um's Verrecken nicht vorbeilassen wollte. Beim Beschleunigen (mehrfach bis auf 220...240 km/h) kam er trotz mords Geröhre nicht wie eigentlich erwartet weg. Abgehängt hatte er mich dann letztendlich in einer längeren Baustelle. Speed limits gelten wohl für Aston Martins nicht...

Standheizung habe ich ebenfalls schon viele Jahre - ursprünglich weniger um einen warmen Hintern zu haben (das schafft auch die Sitzheizung), sondern aus Gründen der Sicherheit. Schlüsselerlebnis war bei mir vor vielen Jahren, daß ich mein Auto freikratzte und auf meinem Standardarbeitsweg nach wenigen hundert Metern nach einer Kurve plötzlich frontal in der vollen Sonne stand. Die Sicht war plötzlich absolut Null, es war einfach nur alles weiß. Denn im Schatten waren die Scheiben von innen durch das Atmen langsam beschlagen und im Gegenlicht war schlagartig rein garnichts mehr von der Umgebung erkennbar. Da die Seitenscheibe festgefroren war, war's noch nicht mal möglich, die Rübe rauszuhalten und sich so rechts ran zu retten. Es blieb mir nichts anderes übrig, als den Warnblinker einzuschalten und mitten auf der Straße unter großem Gehupe stehen zu bleiben. Mein nächstes Auto hatte dann Standheizung.

Ein netter Nebeneffekt, den ich inzwischen allerdings auch nicht mehr missen möchte, ist natürlich, daß ich morgend einfach einsteige und losfahre, während sich die Nachbarn in der Kälte noch längere Zeit mit Eiskratzen abrackern und dann nachher die Scheiben trotzdem oft noch von innen beschlagen. Außerdem zittert man sich keinen ab, bis die Sitzheizung Wirkung zeigt. Daß hier viele Leute eher in Turbos, Turboback, LLKs etc. investieren, ist mir klar, aber wir beide sind sicher nicht die einzigen "Exoten".

Daß eine Standheizung von privat schlecht weggeht, kann ich mir vorstellen, denn kaum jemand baut sie selbst ein. Einerseits entfällt ohnehin der größte Teil der Kosten auf die Arbeitszeit, und andererseits bauen die Werkstätten natürlich lieber Neuteile ein, an denen man zudem auch noch ein bißchen verdienen kann. Sorry für Dich! Hast Du sie mal in eBay eingestellt?

Viele Grüße
Chris