Spritverbrauch zu hoch? Jemand ne Idee?

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Dienstag, 11. November 2014, 20:14

Spritverbrauch zu hoch? Jemand ne Idee?

Servus,

Ich fahre nun seit ca 2 Monaten einen 2002 STI Bugeye und wundere mich stark über den Spritverbrauch. Ein voller Tank ist nach spätestens 300km leer (also 20L Ultimate auf 100km). Allerdings ist es egal ob ich damit gemütlich mit 120 auf der Autobahn fahre oder hier die örtlichen Bergstraßen unter Volllast befahre. Software ist Serie, es ist nur ein offener Luftfilter sowie großer LLK verbaut.
Hat jemand ne Idee?

gruß Philipp

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

Dienstag, 11. November 2014, 20:18

Was heisst offener Luftfilter ?
Schon mal zurück gerüstet und versucht ?

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Dienstag, 11. November 2014, 20:21

Servus,

Ähnlich einem K&N Sportluftfilter. Ich bezweifele allerdings das der Luftfilter Auswirkung auf den Verbrauch hat.
Ich habe schon die Suche benützt und bin bei einigen im Schnitt auf 12 bis 14 Liter bei normaler Fahrweise gekommen. Da liegen immerhin 8L unterschied.

gruß Philipp

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Apo

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 932

Registrierungsdatum: 26. November 2012

Wohnort: Bühl

Dienstag, 11. November 2014, 20:30

Lernwerte der ECU schonmal zurückgesetzt?
Rußablagerungen am Auspuff?

Oinkedy...
IG: @apolino14

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Dienstag, 11. November 2014, 20:33

Hallo Apo,

Kannst du mir sagen wie man die Werte zurück setzt?! Der Vorkat ist übringens auch nicht mehr dort wo er sein sollte (sondern liegt im Keller) ist mir gerade eingefallen.

gruß Philipp

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ManuelSTI

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 13. Februar 2008

Wohnort: Niederhausen

Dienstag, 11. November 2014, 20:40

Es passen doch keine 60l. In den Tank, oder? Ich fahr nen 06er Sti, meist ist nach 250km die tank- Lampe an. Wenn ich ganz brav bin, dann sind es mal 300 gewesen, aber eher selten oder unter 250km.

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Runeflinger

Super Moderator

Beiträge: 4 720

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Schleswig-Holstein

Dienstag, 11. November 2014, 20:57

Zitat von »ManuelSTI«

Es passen doch keine 60l. In den Tank, oder? Ich fahr nen 06er Sti, meist ist nach 250km die tank- Lampe an. Wenn ich ganz brav bin, dann sind es mal 300 gewesen, aber eher selten oder unter 250km.

verwirrt doch hier nicht noch mehr durch erstaunliche Vermutungen. Natürlich hat ein europäischer newage STI einen 60l-Tank, Ausnahme sind nur japanische Spec C mit 50l.

Gerade mal 300km bei "ganz braver" Fahrweise scheint mir eine subjektive Sicht auf "ganz brav" zu sein, solange der Frager nicht ständig die batterie abklemmt und die angefettete Einlernphase des Steuergeräts auf den verbrauch schlägt.

Bei 120-130 Mitschwimmen auf der Autobahn und ein bisschen Stadtverkehr konnte ich so bei um 12l fahren. In Dänemark (90 auf Landstraße) kann man tatsächlich unfreiwillig unter 10l schaffen. Außerhalb von Rennstrecken / Schottland / Pass-Straßen /sonstiger forscher Fahrweise bzw. unterhalb 200km/h bin ich nie auf 20l gekommen. 200+ auf Autobahn mal 17l wenn ich recht erinnere.

:tschuess:

"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

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ManuelSTI

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 13. Februar 2008

Wohnort: Niederhausen

Dienstag, 11. November 2014, 21:54

ich will keinen verwirren, ich hab noch nie an die 60l. Rein gebracht, gute 50l., und das war weit unter Reserve mit anfänglichem stottern, fast aus gegangen. Aber wenn ihr euch sicher seit das es ein 60l. Tank ist, dann ist's evtl. So. (über 20l. Sprit auf 100km sind aber keine Seltenheit mit dem Sti, nicht nur mit meinem!)

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Volker NRW

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 25. März 2009

Wohnort: Niederrhein

Dienstag, 11. November 2014, 21:58

20 L auf 100 km!?!
Das ist ja echt nicht schlecht.

Da kann man gleich einen großen alten Ami-Schlitten oder einen Opel Admiral V8 6,4L 230PS fahren und dabei sogar eine sportliche Fahrweise an den Tag legen! :rolleyes:

Auch der Mercedes 450 SEL 6,9 (auch ein V8 ) aus den 70ern war in dieser Verbrauchsliga.

OK, die ganzen Vergleiche helfen Dir jetzt nicht wirklich weiter, aber sie zeigen auf, dass das auf keinen Fall normal sein kann. :thumbdown:

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Norb11SC

Fortgeschrittener

Beiträge: 204

Dienstag, 11. November 2014, 23:47

Hallo

Eventuell Lambda die im sterben liegt oder der Temperaturfühler. Sollte beim WRX auch rechts unten hinter der Servopumpe auf dem Motorblock zu finden sein.
Da geht scheinbar keine Warnleuchte an auch nicht unbedingt bei der Lambda. Würde zuerst den Temp wechseln da viel günstiger.

Gruss

Tom

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Mittwoch, 12. November 2014, 19:44

HAllo Tom,

Was hätte ein defekter Temperaturfühler für auswirkungen?!

gruß Philipp

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TurboMichi

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2013

Wohnort: Wasserliesch

Mittwoch, 12. November 2014, 20:14

Hallo.

Hab auch nen 02er Sti. Hatte auch bis zu 18 L Verbrauch, war allerdings auch nicht mehr original.
Dann den offenen Luftfilter raus und auf Serie zurück, da waren es direkt mal gut 2 Liter weniger.
Anschließend original ECU rein und neues ECUTEK auf 350PS, danach kleinster Verbrauch 12,9 und beim normalen Fahren so 13,5-14. Nach oben natürlich auch wesentlich mehr möglich.

Gruß

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-SCHNITZEL-

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 767

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: 97779

Mittwoch, 12. November 2014, 20:26

Na der Verbrauch ist schon echt hoch... da stimmt wohl was nicht.

12,28l ist mein Durchschnittsverbrauch, und ich fahr selten langsam/spritsparend.
Gespart wird nur auf der Autobahn bei 130-140.

:tschuess:

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la2

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 630

Registrierungsdatum: 24. November 2013

Wohnort: Baden Württemberg

Mittwoch, 12. November 2014, 20:41

Wenn es am Kühlmitteltemperaturfühler liegt das er zu Fett läuft da Ermittelte Kühlmitteltemp zu niedrig dann hättest nen erhöhten verbrauch und bei Konstanter Fahrweise ein ruckeln und schlechte Gas annahme
zum anderen schlechtes Kaltstartverhalten und einen extremen Spritgeruch im Abgas.

Ich würde eher auf den Offenen Filter tippen die Luftmasse ist höher als mit OEM Airbox und dadurch wird die Einspritzzeit verlängert.

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TurboMichi

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2013

Wohnort: Wasserliesch

Mittwoch, 12. November 2014, 20:43

Da stimmt definitiv was nicht. Mein kleinster Verbrauch war auch nicht beim spritsparendem Fahren, das ist nicht das richtige Auto dafür. War halt so als ich es zwischendurch nicht mal hab fliegen lassen und Autobahn fahr ich nicht.

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Mittwoch, 12. November 2014, 21:11

Servus,

@lac: Nach dem Luftfilter kommt ja noch der LMM...Der sollte ja eigentlich die korrekte Luftmenge(masse) richtig erkennen.
Das mit dem Kühlmitteltemperaturfühler könnte sein da der Zeiger des Kombiinstruments auch unter "0" anfängt.

gruß Philipp

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la2

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 630

Registrierungsdatum: 24. November 2013

Wohnort: Baden Württemberg

Mittwoch, 12. November 2014, 21:32

Abend Philipp,

da hast du recht und der Erkennt das ihm viel mehr Luftmasse zu verfügung steht als OEM in dem Entsprechenden Lastzustand, in der Hinsicht hat er mehr Luft was zur folge hat Lambda Wert >1 und angestrebt sind 1 .
Das gleicht das Steuergerät an und verlängert die Einspritzzeiten, gleichbedeutend höherer Verbrauch zum anderen du hast ausserdem noch nen größere LLK die Luft ist somit wesentlich Kühler als mit OEM.
Das weis dein Steuergerät natürlich auch nicht alles so faktoren die da reinspielen.

Macht mein Zeiger genauso und bei mir ist alles tutti, wenn es aber so aussieht das der Motor 100% Betriebswarm ist da du angenommen schon ne stunde gefahren bist oder ne halbe und der zeiger immer noch nicht die Hälfte erreicht dann
gibt es grund zur sorge.

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///Philipp

Anfänger

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2014

Mittwoch, 12. November 2014, 21:50

Servus,

Danke für die Antwort. Dann bestell ich mal den Fühler und werde berichten.

gruß Philipp

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turbobert

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 25. April 2014

Wohnort: steiermark

Samstag, 15. November 2014, 18:21

habe auch einen 06 sti mit auspufff und optimirt 320 PS mein verbrauch bei langsamer Fahrweise 10,3 l (dachte die tankanzeige is hin weil sie so langsam runterging)

normal verbrauch so bei 12 l

haben bei mir auch gleich einen neuen lmm reingetan die sollen auch immer tot sein

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Zitat von »ManuelSTI«

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