Subaru Community

Hey zusammen,
nachdem ich meinen Bug gekauft hatte, habe ich ja schon jede Menge unschöne Dinge gefunden und repariert. Lose Bauteile, falsch angeklemmte Kabel, Wohnzimmerlampenlüsterklemmen überall im Auto und einiges mehr, waren alles recht kleine Dinge die ich noch leicht beheben konnte . Aber nun ist er ausgegangen und springt nicht mehr an. Eigentlich wollte ich bei Subaru nur ein paar Kleinteile abholen. 20 km bis dorthin gefahren. Dann hat er vor der Tür der Subaruwerkstatt (was ein Zufall ) schon angefangen zu stottern. Noch über die nächste Kreuzung und Schluss war mit fahren. Im Halteverbot, vor einer Ausfahrt und fast mittig in der Straße. Noch ein paar mal probiert und dann kapituliert. Zum "Glück" stand 10m entfernt eine Politesse die mein Leid schon mitbekommen hatte und netter weise auf mein Auto aufgepasst hat, wärend ich in die Werkstatt gehechtet bin. Ein Werkstattmitarbeiter und ein Azubi sind dann direkt mitgekommen und haben mein Auto mit mir rückwärts über die Hauptstraße in die Werkstatt gerollt. Dort haben wir dann Sicherungen, Batterie, Fehlerspeicher, Anlasser und die Benzinpumpe getestet. Aber alles war in Ordnung. Nun steht er seit Dienstag da - ohne Ergebniss. Morgen wollen sie sich nochmal Intensiver drum kümmern, aber ich Ahne schreckliches. Und das, wo ich mit meinen vorherigen Autos nie liegen geblieben bin und jetzt nach noch keinen 4 Monaten sowas. Ich könnte heulen Das Geld was ich für die Reperatur der völlig zerstörten Wagenheberaufnahmen (keine ahnung wie man sowas hinbekommt) gespart hatte , dürfte dann wohl jetzt flöten gehen.

Konnte ihn heute beim Sauer wieder abholen. Dort war er weil ich bei ihm vor der Tür liegen geblieben bin, als ich Teile abholen wollte. Da wäre Merzig zu weit gewesen.

Den Vorbesitzer brauche ich nicht Fragen. Laut ihm war ja alles in Ordnung. Und da das schon im Innenraum nicht gestimmt hat, hatte ich schon eine schlechte Vorahnung. Also einwandfrei ist daher definitiv anderst.

Nun zum Schaden . Wärend der ausführlichen Fehlersuche sind alle Möglichen Pfuscherein zum Vorschein gekommen. Allein das Auto auf die Bühne zu bringen hat die Werkstatt zur verzweiflung getrieben, da die Wagenheberaufnahmen föllig "Matsch" sind. Dafür hatte ich schon gespart und hätte nächste Woche einen Termin gehabt. Die mussten mein Auto dann schräg auf die Bühne nehmen. Der eigentliche Fehler war ein heruntergerutschter Zahnriemen. Und das auch nur weil die Umlenkrollen Handfest angezogen waren, anstatt richtig. Dadurch hatten die Riemen leichtes Spiel. Am Keilriemen hatten sich dadurch mit der Zeit Gummistückchen abgerieben die sich dann unter die Rollen des Zahnriemen gedrückt haben. Eigentlich ist der Abstand zu klein dafür, aber da die Schrauben locker waren, ist ein kleiner Spalt enstanden. Dann hat sich durch die Vibration das Teil wohl verabschiedet. Glück im Unglück war dann, das ich gerade stand und nicht gefahren bin, sonst wäre der Motor hin. Neben den beiden Riemen (Bilder poste ich noch) mussten noch die Zündkerzen ausgetauscht werden, da zwei verschieden verbaut waren (einpolig, dreipolig und unterschiedliche Hersteller). Dabei fiehlen noch durchgescheuerte Zündkabel auf die zum Teil mit Isolierband umwickelt waren. Genauso wie einige andere Kabel. Die Kompression und Steuerzeiten mussten auch neu eingestellt werden. Und zum Schluss mussten noch die ganzen Umlenkrollen getauscht werden, da die alle sehr verschlissen waren. Alles in allem knapp über 900 € Zumindestens ist jetzt wieder alles in Ordnung. Vorerst...

@retseroF
Du bist sooo schlau... Ich habe meine Fehler bemerkt. Passiert halt, wenn man total verärgert schreibt.

@S-XT
Ja war es.

@carlsberg007
Ich habe keine Ahnung was für eine Bühne die haben oder wie sie es gemacht haben. Das haben die mir nur so erzählt.

@retseroF
Es soll Gummiabrieb, keine ganzen Teile, gewesen sein. Und ich glaube nicht, dass mich das Autohaus verarscht hat. Die haben eigentlich einen sehr guten Ruf und sind auch SIGTC Partner.