Subaru Community

Hallo

Ich hab ein misteriöses Problem mit meinem Gt und das aber nur ab un zu.

Wenn er im Stand ca. 20min läuft, kann es vorkommen das er zu stottern beginnt und dann wirklich nur noch auf 2 Zylinder läuft. Der 1 und 2 Zyl. sind dann weg..

Dann die Zündspule probeweise ersetzt, lief wieder auf allen Zyl. --> Freude herscht.

Auto abgestellt, wieder gestartet, wieder nur noch auf 2 Zyl. --> alte Zündspule kurz angeschlossen, lief wieder auf allen 4.

Das heisst, es hat einen Einfluss wenn die Zündspule ersetzt wird, die Zündspule selbst kann aber nicht das Problem sein. Was kann sonst noch einen Zusammenhang haben? Steuergerät?

Besten Dank für eure Mühe um ein nicht typisches Subaru Problem zu lösen ;-)

Gruss

Ich hatte das Auto 20min im Stand laufen, weil die Batterie am Ende war..
Keine Gasanlage
Kompression muss ok sein, da er ja die meiste Zeit vollkommen ok läuft.
Zündkerzen habe ich noch nicht geprüft, werde ich aber als nächste machen. Schlimm kann es aber eben auch nicht sein wenn er auch ganz normal läuft mit denen.
Probleme mit den Einspritzdüsen hab ich auch schon vermutet, da er aber nach Umstecken der Zündspule meist wieder richtig läuft, vermute ich ein anderes Problem. Was hängt am Gt alles dran bei der Zündung ausser Steuergerät und Zündspule? Hat jemand einen Stromlaufplan?

Danke und Gruss
Urs