Hallo zusammen.
Ich bin neu hier habe kein Vorstellung fred gefunden deswegen auf diesem weg.
Bin der Daniel wohnhaft in Baden-Wüttemberg
29 J jung
Gefahren bin ich vorher M3 e46 SMG
Umgestiegen Nov 2013
Auf einen STI 03 51T Meilen
Silber PPP auf 305 PS
Tain Gewinde
Rota drifting wheels GR6
Cobra Auspuffanlage
KEIN TÜV momentan da COC im Zulauf.
Gekauft habe ich Ihn in England und selber her gebracht ohne fremde Hilfe.
Nur ich und ein Rucksack 4 Tage.
Jetzt zu meinen Fragen.
1. Als ich das Fahrzeug probe gefahren habe ist mir nicht aufgefallen das er unter dem berühmten Bonanza-Effekt leidet .
Hier im Forum habe ich einen Anleitung gefunden und habe die Restriktordüse auf 1.2 mm aufgebohrt und das Solenoid / Magnetventil gereinigt.
Der Bonanza-Effekt war verschwunden. Jedoch geht er ab un an trotzdem in den Overboost 1.5 bar hmm.
Laufen tut er aber auf 1.2 konstant.
Jedoch muss ich sagen das ich denke dass ein Audi S3 mit 265 Ps mich locker links liegen lässt irgend wie ist der nicht bissig.
Jetzt die Frage kann ich mir da Abhilfe verschaffen indem ich einen Boost-Controller einsetze?
Gibt es einen mit dem Ihr gute Erfahrung habt ?
Wird das Solenoid auf ein 3 Port ausgetauscht ?
Was Passiert mit der Restriktordüse?
Ps: im Fahrzeug war eine Boostanzeige die vor dem OEM BOV angeschlossen ist durch ein T-Stück.
Danke im voraus.