94-96er STI Motor anstatt 98er Motor mit 211 PS

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98GT_WRX

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Dienstag, 7. Mai 2013, 22:36

94-96er STI Motor anstatt 98er Motor mit 211 PS

Hallo zusammen

Ich habe einen 98er GT und könnte einen 96er STI Motor bekommen.
Passt der Plug and Play ? Oder auf was muss ich achten ?

Besten Dank.

Gruss

Subaru Impreza WRX STI GDB C
Suzuki Ignis Sport HT81S

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Colt

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Dienstag, 7. Mai 2013, 22:43

Steuergerät dabei?

"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

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98GT_WRX

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Dienstag, 7. Mai 2013, 22:48

Ist in Abklärung !!

Subaru Impreza WRX STI GDB C
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98GT_WRX

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Mittwoch, 8. Mai 2013, 06:20

Steuergerät bekomme ich auch. ;-)

Gruss

Subaru Impreza WRX STI GDB C
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drischnie

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Mittwoch, 8. Mai 2013, 12:39

Kabelbaum etc. brauchst du auch.

Meiner Meinung nach lohnt sich das nicht.
Wenn dir um mehr Leistung geht, ist es schneller, billiger und einfacher
Hard- und Softwaremodifikationen an deinem GT durchzuführen.

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Apo

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Mittwoch, 8. Mai 2013, 18:57

Sind die STI Motoren von damals nich Standfester als die GT Motoren? Oder is das wirklich Baugleich?

Oinkedy...
IG: @apolino14

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 00:05

@Apo

Kommt ganz aufs Modelljahr an

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98GT_WRX

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Freitag, 10. Mai 2013, 13:04

Der Block sollte aber passen oder ?
Oder macht das dann keinen grossen Unterschied, wenn ich meinen Ansaug vom alten Motor drauf mache ?

Subaru Impreza WRX STI GDB C
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merug60

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Mittwoch, 29. Mai 2013, 14:30

Habe bei meinem 98er GT 555 auch einen motor vom 93 legacy turbo eingebaut, wasserrohr über dem block muss vom 98er
Verwendet werden ( unbedingt neue dichtingen verwenden)
Nur Der motor Block ist standfester
Ansaugspinne vom 98er passt zwar aber würde die zilynderköpfe vom 98er nehmen, die sind 1. stabiler,
2. tackern die nicht wie die alten legys..
Aber eigentlich passt es, er läuft auch mit dem 98er stg. Mit der 98er
Einspritzung (ansaugspinne)

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98GT_WRX

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Mittwoch, 29. Mai 2013, 18:16

Hab mir jetzt nen neuen Short Block bestellt

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