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Neuer Civic Type R

Black-Dragon

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1

Dienstag, 13. März 2007, 20:57

Neuer Civic Type R

Der neue Civic Type R sieht echt geil aus, vorallem der Innenraum.





Der Civic ist viel geiler als der MPS3 trotzt 60ps weniger und die Fahrleistung kann sich sehen lassen mit nur 201 PS :D

Was ist unterschied zwischen Civic Typ R und Type S ?(

MFG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black-Dragon« (13. März 2007, 20:58)

Junkie

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2

Dienstag, 13. März 2007, 21:31

Type S ist der neue Civic als 3-Türer mit den bekannten Motorvarianten 1.8 i-VTEC und 2.2 CDTi...

Meine Freundin fährt den 5-Türer 2.2 CDTi und der is mehr als fein... 8)

drischnie

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3

Dienstag, 13. März 2007, 22:47

Zitat

Der Civic ist viel geiler als der MPS3


Geschmackssache, ich finde beide geil.

Alain

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4

Mittwoch, 14. März 2007, 07:41

Ich bin gestern im Civic Type R gesessen und ich muss sagen den Innenraum finde ich absolut Hammer! Sehr sportlich aber trotzdem seehr viel Platz und extrem praktisch der Kofferraum ist schlicht für diese Fahrzeugklasse riesig! Der Klappmechanismus der Sitze ist sehr gut gemacht. Sitzposition vorne ist sehr gut, der Schalthebel ist für meine Grösse (1m93) ein bisschen weit vorne aber gerade noch akzeptabel.

Zum 3 MPS mein Freund fährt so einen. Auch ein gelungenes Auto. Der Innenraum ist aber gegen den Type R schlicht langweilig. Ausserdem hat er zuviel Leistung für Frontantrieb.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

uLTi

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5

Mittwoch, 14. März 2007, 07:48

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Naja ich kann mir die Kundschaft dieser Auto's schon vorstellen: breite Hosen die gerade noch von den Knien gehalten werden, dazu ein 'krasser' kapuzenpullover gepaart mit einem dämlichen 'chäpi' und natürlich Standesgemäss richtig laute hip-hop musik inkl. offenem fenster. :hmm:


silver says: wenn du's für nötig hältst, so was zu schreiben, dann bitte OT.


Hat Honda nicht mal erwähnt das sie noch eine extra leichte Version auf den Markt bringen wollen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (14. März 2007, 19:42)

Shadow

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6

Mittwoch, 14. März 2007, 08:37

@uLTi, im ersten Moment dachte ich, du beschreibst die Kundschaft des Impreza Turbo's *rofl* Ich kenne einige Type-R Fahrer, die NICHT in Dein beschriebenes Profil passen ;)

Mir würde der japanische Civic Type-R (Prototyp) irgendwie besser gefallen :D

[IMG] http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/prototype/gallery/6-1024/images/CIVIC-R_6-1024.jpg[/IMG]

Oder der Integra Type-R DC5, der leider nie zu uns gekommen ist...

drischnie

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7

Mittwoch, 14. März 2007, 08:56

Also wenns jetzt rein um Civic geht, dann noch am liebsten nen EG6 mit gescheitem Fahrwerk, klein, leicht, kurze Überhänge, was will man mehr??

bild1




Vieleicht bau ich meinen ja mal um??? ;-) Noch ist er nicht so weit:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (14. März 2007, 19:43)

Alain

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8

Mittwoch, 14. März 2007, 10:53

@uLTi

Du tust dem Auto unrecht immerhin ist der Vorgänger einer der schnellsten Kompakten Fronttriebler mit dem Focus RS. Und ich kenne einige Type R Fahrer und keiner hat Baggypants montiert ;)

@shadow

Deine Version finde ich auch sehr geil vorallem gibts da noch die Mugenversion 8)

@drischnie

EG6 :anbet: hatte ich zwei Stück waren zu ihrer Zeit etwas vom schnellsten Kompakten was man kaufen konnte. Ich habe mir schon überlegt ob ich mir jetzt noch einen kaufen soll und mir denn so aufbaue wie ich es damals finanziell nicht gekonnt habe :D d.h. alles raus zwei Schalen rein, Käfig, sehr leichte Felgen, Movitbremse oder ähnlich, Mugen Motorkit, event. Sperrdiff nachrüsten :anbet: :D

Gruss Alain
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palmaxgt

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9

Mittwoch, 14. März 2007, 11:12

Hi all,

Ich habe von 1994 bis 2001 einen EE9 gehabt (- 205tkm)... und ueber den ging garnix... auch der EG6 nicht...

Keine Servolenkung, kein ABS, keine Airbags... einfach nur 1000 kg und der geilste Motor..., verpackt in einer unauffaelligen, dunkelgruenen Karosse...

Ich vermisse ihn immer noch...

Gruss,

Alain

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10

Mittwoch, 14. März 2007, 11:31

@palmaxgt

Denn EE9 hatte ich natürlich vor den EG6 nur zwischen EG6 und EE9 liegen gerade mal 20 kg Zusatzgewicht welche durch die 10 PS wieder wettgemacht wurden. Wobei ich sagen muss der EE9 lief auch verdammt gut. War im übrigen mein erstes Auto :D welches dann durch einen Lastwagen leicht ramponiert wurde :(

Mir gefällt halt der EG6 von der Form besser.

Gruss Alain
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giova

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11

Mittwoch, 14. März 2007, 11:42

Shadow

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12

Mittwoch, 14. März 2007, 12:24

Hehe, doch noch ein paar kleine Drehorgel-Fans unter uns 8) :D

@Alain, yep, der Civic Dominator ist wirklich ein geiles Gerät :tongue:

@drischnie: Go ahead, wär doch ein cooles Projekt neben dem WRX :]

SWISSCRUISER

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13

Mittwoch, 14. März 2007, 12:31

honda stufenheck

den civic als limousine gibs in den united states of blödsinn
schon seit längerem .

halt für jeden markt seine eigenheiten.

greez swisscruiser

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14

Mittwoch, 14. März 2007, 12:49

Civic als Limo ja, aber nicht als Type-R Version ;)

Gimli

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15

Mittwoch, 14. März 2007, 14:10

im neuen evo.co.uk hat der civic im vergleich (mit golf, focus st, mazda 3 mps, megane f1) als schlechtester abgeschnitten...
mieses fahrwerk, lenkung ohne rückmeldung und schlechte durchzugswerte, da null drehmoment...

und mal ehrlich, ist doch unzeitgemäss mit 5800-8000rpm unterwegs zu sein, nur um im vtec-berich zu sein damit das auto ordentlich zieht.

lieber turbo oder hubraum (oder beides :D )

will keinen angreifen, fand den integra type-r auch geil, aber eben, das war einmal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gimli« (14. März 2007, 14:10)

Schnidi

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16

Mittwoch, 14. März 2007, 14:31

Optisch finde ich ihn scharf, dann noch in weiss oder schwarz :anbet:

Ich liebe diese Drehorgeln, haben irgendwie etwas oldschool-turbo mässiges...nix nix nix bumm =)
selbst mein EG5 mit 125PS und Automatik war recht flott auf der Autobahn, er musste einfach den 5500er überschreiten, leider der endlos lange 2.Gang jegliche sprintqualitäten zunichte gemacht ;(

so ein EG6 wär sicher recht flott auf der Strecke mit einem guten Fahrwerk und Sperrdiff :tongue: *autoscoutdurchsuchengeh* :D

Warlock79

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17

Mittwoch, 14. März 2007, 14:48

:hmm: Den EE8 wollt ich früher immer haben :heuler:
Und plötzlich war da dieser Subaruhändler :P

Pleiaden

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18

Mittwoch, 14. März 2007, 14:49

der neue civic ist sau hässlich. geht schon in richtung ufo :(
der ep3 oder schon genannter dc5 sind sehr schön und schnell! bin vor kurzem ein dc5 type r gefahren! für ein ff fahrzeug wirklich nur krass! der geht wirklich hervorragend! was doch 20 ps scheinbar beim k20a bewirken :D

aber der neue ist ne krücke :kotz:




und voller trauer erwarten wir den neuen NSX :heuler:

Black-Dragon

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19

Mittwoch, 14. März 2007, 15:36

@uLTi

Zitat

Naja ich kann mir die Kundschaft dieser Auto's schon vorstellen: breite Hosen die gerade noch von den Knien gehalten werden, dazu ein 'krasser' kapuzenpullover gepaart mit einem dämlichen 'chäpi' und natürlich Standesgemäss richtig laute hip-hop musik inkl. offenem fenster.

So fahre ich mit meinem WRX herum. Eifach ohne die breiten Hosen, die Zeiten sind schon vorbei :D

Der Leicht Version hat weniger Ausstattung und ist billiger.

Hätte es den schon vor einem Jahr gegeben, dann würde ich jetzt den Civic Type R fahren 8)
Innen fühlt man sich wie im Raumschiff Enterprise :D

MFG

tenno

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20

Mittwoch, 14. März 2007, 19:50

Also ich hatte vor dem STI einen Civic Type R Bj.4.2004.
Preis/leistungsverhältnis war echt okay.Der motor war für einen 2l sauger
einfach genial(der vom S2000 noch genialer).wie der motor hochdreht ist schon der hammer. :anbet:.Eigentlich war der motor das beste an der karre und die schaltwege des getriebe :anbet:.
Aber!!!!!!der type R wird in England zusammengebaut und das merkt man!!!!!Mein getriebe hatte vo anfanf an einen hau und nach 18000km
wurde es zerlegt und neue hauptlager verbaut ;( danach klang es genauso(mahlend kreischend....). ;( ;(
Nun ja jetzt hab ich den STI und den finde ich von der verarbeitung tausend mal besser und a bisserl drehmoment(doppelt so viel wie beim
Type R) ist auch net schlecht :D :D :D :D zumal ich nicht dauernd zwischen 6000 und 8000 drehen muss um schnell zu sein =) =)
:nixwieweg:

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