Subaru Community

Da muss ich dir absolut recht geben ich finde den F-Type auch einfach nur geil

Der würde mir auch gefallen

Ganz klar: Nice to have!

Der V8 macht an. Allerdings finde ich 1600kg für einen - wenn auch individuellen - 2-sitzer echt grenzgängig!
Bei derAufpreispolitik hat Jaguar auch schon "gelernt" € 370,- für rot lackierte Bremssättel!
In meiner Wunschkofiguration kostet der F-Type immerhin T€ 117,0.
Ich würde da wahrscheinlich eher auf einen jungen (gebrauchten) 991 S gehen, der fahrdynamisch deutlich besser sein sollte als der Jaguar.
Sollte der Jag jedoch einen größeren Wertverlust haben, als der Porsche, könnte es wieder interessant werden.

Gruß
Torsten

Zitat von »Bluesilentpro«

Neu sind die alle so teuer. Du kannst auch ein neues Auto nicht mit einem Gebrauchten vergleichen.

Mach ich aber

Für mich persönlich stellt sich bei Autokauf immer die Frage, was kriege ich für mein Geld?
Überspitzt formuliert:
Kauf ich mir beispielsweise für 40k einen neuen Golf oder einen gebrauchten 997S?

Ich würde mir einen F-Type nicht neu kaufen. Würde mich jemand fragen, würde ich zu einem jungen 997 od. 991 raten....

wenn hier schon so viele porsche genannt werden, dann werf ich noch ein dass nichts über nen guten gebrauchten 993 C4 geht

Ich finde dass der Schritt richtung zukunft mit dem Teil designtechnisch definitiv gemacht wurde. die bisherigen Jaguars waren ganz ok, aber z.B. gemessen an den Astons nicht wirklich zeitgemäß.
Hier haben sie nen schritt in die richtige Richtung gemacht. Wobei ich das Heck ziemlich hässlich finde, und es erinnert mich irgendwie an den Land Rover Evoque...und das macht kein wertiges Bild.

Ich freue mich schon auf den Test bei TopGear.

Naja immerhin rosten die Briten - also F-Type, XK, XF, XJ - Dank Alu Karosse alle nicht mehr weg, was bei den Deutschen leider immer noch der Fall ist Wenn ich mir den ein oder anderen Benz mit mehr als fünf Jahren auf dem Buckel anschaue muss ich mir an den Kopf langen. Bei Autos jenseits der 50k erwarte ich zumindest, dass die schlichtweg halten.

Zitat von »Apo«

Ich finde dass der Schritt richtung zukunft mit dem Teil designtechnisch definitiv gemacht wurde. die bisherigen Jaguars waren ganz ok, aber z.B. gemessen an den Astons nicht wirklich zeitgemäß.
Hier haben sie nen schritt in die richtige Richtung gemacht. Wobei ich das Heck ziemlich hässlich finde, und es erinnert mich irgendwie an den Land Rover Evoque...und das macht kein wertiges Bild.

Ich freue mich schon auf den Test bei TopGear.

Naja nachdem sich Ian Callum des Jaguar Designs angenommen hat sind die Kisten seit 2005~2006 doch recht schick. Kommen ja alle aus der gleichen Hand von der auch der DB9 gezeichnet wurde.

gefällt mir auch sehr gut das teil. aber noch ne spur cooler wär mit Hardtop!

Naja die Patent Zeichnungen für das Coupe sehen so aus: http://www.autoblog.com/2013/05/03/jagua…d-4-cyl-coming/

Das entspricht weitestgehend dem Konzept:

genau so

Gefällt mir

Ja der F-Type ist für mich schlichtweg das Auto des Jahres. Hoffentlich schieben die noch zeitnah das Coupe nach, damit man die umso früher im Straßenbild sieht

Im Vergleich dazu kann eigentlich jeder Z4, Boxster, Cayman und SLK sofort einpacken. Bin mal gespannt ob die in den nächsten Jahren dann auch noch nen neuen XK nachschieben. Der aktuelle ist ja schon seit 2006 auf dem Markt, da wirds also auch mal Zeit für ein neues Modell. Wahrscheinlich liegt der Schwerpunkt bei Jaguar aber aktuell eh auf einem SUV ala Q3 weil genau das aktuell in der Produktpalette fehlt.

Was das Design angeht ist es gut, dass die von der alten Retro Optik des X-Type und S-Type weg sind. Die brauchen sich aktuell optisch garnicht zu verstecken.






Irgendwie kommt da mehr bei rum als es bei den Deutschen der Fall ist. Bei Audi gibts seit nem Jahrzehnt nicht spannendes mehr, bei Mercedes ist alles bis auf den aktuellen CLA etwas trocken und BMW macht auch nur kleine Trippelschritte weil den Bayern schlichtweg der Mut für wirklich fetzige sachen fehlt. In meinen Augen sind die Katzen aus UK deutlich mehr Premium als es die Deutschen momentan sind.

joa, jaguar wird mir auch immer sympathischer

Joah das hat denen auch gut getan, dass die den alten Designer gekickt haben und die Produktpalette aufräumen. Die alte Palette aus XK8, X-Type, XJ und S-Type hat irgendwie nicht so recht gepasst. Vorallem wenn man drei Limos im Programm hat bei denen es schwer ist die Unterschiede zu kommunizieren.

Grad mal das hier gefunden Die Kiste sieht halt schon echt brutal gut aus! Wow!

Ein sehr gelungener Roadster, toller Sound. Gebraucht zu einem vertretbaren Preis könnte das eine reizvolle Alternative sein. Verstehe nur nicht, warum in einer solchen Fahrzeuggattung nicht mindestens optional ein "Oldschool"-Handschaltgetriebe angeboten wird. Da würde ich dann halt doch eher zum gebrauchten Porsche greifen.