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Jaguar F-Type

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Darth Vader

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21

Dienstag, 4. Juni 2013, 10:22

Der Kombi ist auch echte Sahne...aber leider noch keinen V8 brummer. Gib's erst in Diesel...
“God will judge our enemies, and I’ll arrange the meetings”

GT-Power

Meister

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22

Dienstag, 4. Juni 2013, 12:26

Konnte gestern zwei F-Type in natura sehen, sehen noch besser aus als auf den Fotos, wirklich sehr schöne Autos.

resonic

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23

Dienstag, 4. Juni 2013, 12:53

@Darth Vader:
Ja der XF Kombi mit dem V8 wäre brutal^^ Am besten noch mit dem Triebwerk aus dem XKR-S ;)

Bluesilentpro

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24

Sonntag, 9. Juni 2013, 13:12

Zitat von »patGT«

Ein sehr gelungener Roadster, toller Sound. Gebraucht zu einem vertretbaren Preis könnte das eine reizvolle Alternative sein. Verstehe nur nicht, warum in einer solchen Fahrzeuggattung nicht mindestens optional ein "Oldschool"-Handschaltgetriebe angeboten wird. Da würde ich dann halt doch eher zum gebrauchten Porsche greifen.


Hoi Pat. Ich bin gestern den V6 S gefahren. Ist schon ein perfekter Sportwagen. Der Sound ist auch hammergeil! Bester V6-Sound, den ich je gehört hab. Besser als 350Z mit invidia-Anlage. Ansonsten ein perfektes Fahrzeug mit richtig Emotionen. Kein Weichspülaudi oder Standard-Porsche. Das Auto braucht etwas Mut, da der Auspuff schon sehr laut ist - beim Hochschalten furzt er satt und beim Runterschalten kommt ein Rotzfeuerwerk aus dem Auspuff, wie ich es bisher selten erlebt habe. Die 380PS sind ok, aber nicht brachial. Das Auto ist eben doch kein Leichtgewicht uind das merkt man schon. Mit einem Boxter S ist man wahrscheinlich agiler unterwegs. Der F-Type ist eher ein Kompromiss aus GT und Sportwagen. Die Lenkung ist sehr agil und das Auto für die Grösse dennoch recht leichtfüssig. Ich war skeptisch wegen der ZF Achtgangautomatik, aber ich fand die so gut, dass ich in dem Auto auf die Handschaltung verzichten könnte. Die Verarbeitung ist perfekt. Ich freu mich auf den V8, aber den konnte ich nicht fahren, da er heute schon schon verkauft wurde. Aber ist vielleicht besser, erstmal den V6 gefahren zu sein.

Bin jedenfalls begeistert! Ich würde wie Du sagst, mal schauen, wie sich die Preise in ein paar Jahren entwickeln. Die Jags verlieren ja bisher doch sehr stark an Wert. Da ich sehr grossen Wert auf den Sound eines Autos lege kann ich nur nochmal sagen, dass hier selbst vom V6 ein Feuerwerk angezündet wird, dass in der heutigen Reglementierungs- und Gleichmacherwut seinesgleichen sucht. Beim Runterschalten im Buchraintunnel knallt und rotzt es nur so heraus. Allein das, macht echt süchtig. :eek:

Es wird übrigends bald eine Handschaltung geben, zumindest fürs Coupe.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bluesilentpro« (9. Juni 2013, 15:44)

resonic

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25

Sonntag, 9. Juni 2013, 15:04

Naja das ZF Getriebe ist so auch im 135i und in einer ganze Reihe anderer BMW, Audi, Jaguar, Hyundai, etc. drin :)

Lukas_WRX

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26

Freitag, 12. Juli 2013, 22:26

:D

[video]http://www.youtube.com/watch?v=sGBMSLvggqA&feature=player_embedded[/video]

:tschuess:

resonic

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27

Freitag, 12. Juli 2013, 23:05

Auch der normale F-type knattert schon gut herum :D

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Kjpp_YMzccQ[/video]

Apo

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28

Montag, 25. November 2013, 09:53

Hier die letzten Einträge zusammengefasst in Zitat-Form:

Zitat von »Lukas_WRX«

[Donnerstag, 21. November 2013, 14:39]Das Coupé ist traumhaft schön :)

http://www.autorevue.at/jaguar/jaguar-f-…e.at-NL#/bild-3


Zitat von »resonic«

[Donnerstag, 21. November 2013, 16:33]Und vorallem klingt es verdammt gut! [video]http://www.youtube.com/watch?v=sFhgI_Sl2SQ[/video]


Zitat von »y@zu«

[Donnerstag, 21. November 2013, 21:30]oh ja das is wirklich mal wieder ein richtig geiles Design! gefällt mir sehr gut! :thumbup:


Zitat von »Runeflinger«

[Donnerstag, 21. November 2013, 23:13]

Zitat von »resonic«

[Donnerstag, 21. November 2013, 16:33]Und vorallem klingt es verdammt gut! [video]http://www.youtube.com/watch?v=sFhgI_Sl2SQ[/video]
Sieht schick aus, klingt gut. Nur das Geröchel find ich affig, dass ist doch bestimmt auch künstlich verursacht? War das eigentlich Porsche, die nun schon absichtlich Fehlzündungen produzieren für den "wilden" Klang? Braucht man sich nciht wundern, wenn der Gesetzgeber bald sich was neues einfallen lässt...


Zitat von »bojo«

[Freitag, 22. November 2013, 08:56]Nein, das war nicht Porsche, das war Porsche, BMW, Mercedes, Fiat, ... irgendwie alle Europäer die irgendwie den Anspruch haben sportliche Autos zu bauen.


Zitat von »Apo«

[Freitag, 22. November 2013, 09:08]

Zitat von »bojo«

[Freitag, 22. November 2013, 08:56]Nein, das war nicht Porsche, das war Porsche, BMW, Mercedes, Fiat, ... irgendwie alle Europäer die irgendwie den Anspruch haben sportliche Autos zu bauen.
Fiat -> Anspruch sportliche Autos zu bauen....

:Lolschild: :Lolschild: :Lolschild: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway: :lolaway:


:nixwieweg:


Zitat von »resonic«

[Freitag, 22. November 2013, 09:31]Daran gibts ja nichts auszusetzen, solange man die entsprechenden db Grenzen einhält und das ist ja nunmal der Fall. Mag ja sein, dass das Geröchel für manche nicht doll klingt, aber es ist nunmal nicht zu laut ;) Das Gesetz sagt ja nur wie laut etwas sein darf und nicht wie es klingen soll :D


Zitat von »Runeflinger«

[Freitag, 22. November 2013, 09:45]

Zitat von »resonic«

[Freitag, 22. November 2013, 09:31]Daran gibts ja nichts auszusetzen, solange man die entsprechenden db Grenzen einhält und das ist ja nunmal der Fall. Mag ja sein, dass das Geröchel für manche nicht doll klingt, aber es ist nunmal nicht zu laut ;) Das Gesetz sagt ja nur wie laut etwas sein darf und nicht wie es klingen soll :D
Glaubst Du das wirklich? Ich gehe davon aus, dass die Lautstärke bei konstanten rpm gemessen wird und daher das Geröchel und Geknalle nicht gemessen wird, da das für "Fuß-vom-Gas" programmiert wird... Ähnlich wie mit den Klappenanlagen.


Zitat von »resonic«

[Freitag, 22. November 2013, 11:17]Sogar der Fiat 500 Abarth hat geröchelt und niemand hat daraus einen Skandal gemacht. Ich denke die Lautstärke ist da niedrig genug.


Zitat von »Bluesilentpro«

[Freitag, 22. November 2013, 12:31]In den Messzyklen schon. Real ist der F-Type schon tierisch laut. Aber das ist ja das Geile an so Luxusschlitten - die dürfen so laut, wie sie wollen - siehe Ferrari und Lambo.
http://s7.directupload.net/images/user/110925/zq4582mj.jpg
Oinkedy...
IG: @apolino14

resonic

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29

Montag, 25. November 2013, 10:35

Zwar nicht F-Type aber auch nochmal ein gutes Beispiel dafür, dass Jaguar auf dem richtigen Pfad ist. Der kommende Jaguar SUV, auch wieder komplett aus Alu gebaut wie der XK, XJ, F-Type:
http://www.autoblog.com/2013/11/24/jagua…at-china-video/



Dagegen wirken XC90, Q7, Q5 und X5 in meinen Augen deutlich weniger luxuriös.

gamilon

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30

Montag, 25. November 2013, 15:03

Vom Gesamtkonzept geile Karre. Viel besser als was Jaguar früher rausgebracht hat.
Motortechnisch gesehen jedoch nichts besonders. Ferrari holt beim 458 mehr PS raus aus weniger Hubraum, ohne Kompressor! Die Grundversion der Corvette C7 hat mehr Drehmoment,
ohne Kompressor! (+1 Liter Hubraum)

resonic

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31

Montag, 25. November 2013, 15:14

Dafür steht ein Ferrari auch alle 5.000 bis 7.500km beim Service :P Von den Serviceintervallen der 5.0l Kompressor V8 Motoren aus dem Hause Jaguar können die Edelitaliener nur träumen ;)

Wen interessiert zudem der Hubraum, wenn der Verbrauch trotz mehr Hubraum und weniger PS pro Liter allgemein bei gleicher Leistung niedriger ist?

y@zu

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32

Montag, 25. November 2013, 18:54

+ war jaguar früher auch schon cool :thumbup:

gamilon

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33

Montag, 25. November 2013, 23:06

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr


Das mit den 5000 km war ein Mal. Der Serviceintervall bei den neuen Ferrraris ist bei 15'000km. Das mit den Hubraum hast du falsch verstanden. Ich meinte die C7 hohlt mehr Drehmoment raus ohne Kompressor als der Jaguar mit dafür braucht sie aber einen Liter Hubraum mehr. Mit dem Hubraum bin ich gleicher Meinung. Scheissegal wenn man 5 Liter Hubraum hat und der Wagen dafür weniger säuft als ein aufgeladener 2,5 er Subi!


resonic

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34

Dienstag, 26. November 2013, 09:01

@gamilon:
Jo irrerweise ist das bei dem 5l V8 mit 385ps tatsächlich der Fall -.- Da liegt der Verbrauch nen halben Liter unterm WRX grrrr.

Lukas_WRX

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35

Samstag, 8. März 2014, 23:22

Bilder gestern vom Autosalon Genf:
»Lukas_WRX« hat folgende Dateien angehängt:
  • F-Type1.jpg (88,33 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Juni 2014, 00:43)
  • F-Type2.jpg (80,82 kB - 3 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Juni 2014, 00:43)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lukas_WRX« (26. Juni 2014, 21:48)

Lukas_WRX

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36

Donnerstag, 26. Juni 2014, 21:55

:D Gestern bin ich einen F-Type S Cabrio gefahren. Den mit 380 PS. Auspufftaste gedrückt und gefahren. Der Sound ist einfach Hammer. Sowas von geil. Viel mehr kann ich dazu nicht sagen. Der Gehörsinn war so fasziniert, dass alle anderen Sinne nicht mehr nachgekommen sind... :D Da haben die Jaguar-Soundspezialisten was ganz Spezielles hingezaubert. :thumbup:

Carver

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37

Freitag, 27. Juni 2014, 12:41

:hmmm: Jaguar, das war halt für viele Fans Conolly-Leder, Vogelaugenahorn, genug Power und das dezente Knurren der Grosskatze...
Und jetzt? Vergleichsweise das Geschrei einer rolligen Strassenkatze ...
Gewöhnungsbedürftig. Aber, es ist, wie der Engländer sagt unfortunately horny - leider geil.
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carlsberg007

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38

Freitag, 27. Juni 2014, 14:37

Auch ne Alternative, wenn man nicht so auf Jags steht :-)

http://www.autoscout24.ch/Cms/Article.aspx?cmsaid=7089

Lukas_WRX

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39

Freitag, 27. Juni 2014, 22:39

Zitat von »Carver«

Gewöhnungsbedürftig.

Keineswegs, wenn Du selbst im offenen Cabrio fährst. ;)

Zum Glück hatte ich einen Tag gewartet mit schreiben, sonst wäre ich ja echt noch ins schwärmen gekommen...

Bluesilentpro

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Samstag, 28. Juni 2014, 01:11

Dann weisst Du ja, wie es mir ging. Der Jag hat für mich den letzten Ausschlag gegeben, meinen Mustang V8 zu verkaufen und das Geld etwas zusammenzuhalten. Ich komme von dem Ding wohl nicht mehr los. Mittlerweile gibt es auch schon den R:

https://www.youtube.com/watch?v=E99PetVLl1g

Und eine Kleinserie vom Project 7:

http://www.motor-talk.de/news/d-type-flo…e-t4978097.html

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